12月4日，位于加拿大安大略省伍德斯托克的丰田加拿大新组装厂开业，该工厂将带来1200个就业机会。

伍德斯托克工厂位于多伦多西南方向88英里处，预计年产新车10万辆，生产车型为紧凑型SUV RAV4。在安大略省，丰田还有另外一个生产基地———剑桥工厂。这个工厂距离伍德斯托克工厂仅40分钟车程，雇员人数为4500人。剑桥工厂生产的车型包括卡罗拉、Matrix和雷克萨斯RX350。

为吸引丰田在安大略省建设工厂，当地政府提供了7000万加元的补助。此外，他们还拿出2280万加元用于当地工人的技能培训。安大略省省长麦坚迪说：“优秀的职员和优秀的工作岗位将会互相吸引，我们非常乐于与丰田合作。政府将与汽车业共同努力，确保公民拥有良好的就业机会。”据了解，伍德斯托克工厂是安大略省20年来第一个新建的汽车生产厂。

在伍德斯托克工厂开业的同一周，美国三大汽车制造商———通用、福特和克莱斯勒正在费力地申请救助，请求政府支援度过金融危机的寒冬。在同行处于破产边缘的情形下，丰田汽车还有能力新开工厂，并不能证明企业处境尚不艰难,只是“箭在弦上，不得不发”。事实上，汽车市场低迷的情况对丰田汽车也造成了很大影响。尽管高调推出零利率贷款服务，丰田11月在美销售额仍下降了34%。目前，丰田新车库存时间已经从去年同期的45天上升为90天。他们不得不暂时缩减伍德斯托克工厂的生产计划。

11月20日，丰田曾宣布所有北美工厂将于12月22日和23日停产两天。近来，丰田开始削减旗下北美最畅销车型凯美瑞和卡罗拉的产量，并计划于12月和1月延长乔治敦、普林斯顿和福利蒙特3家工厂的停业时间。其中，生产凯美瑞、亚洲龙和索拉纳的乔治敦工厂将多停产9天，生产卡罗拉的福利蒙特工厂将多停产10天，普林斯顿工厂的锡耶纳面包车生产线和红杉SUV生产线将分别多停产6天和1天。此前，生产全尺寸苔原皮卡的圣安东尼奥工厂从8月起闲置了3个月。在工厂停产闲置期间，丰田仍需要向工人正常支付工资。