这里不生产一辆汽车，而且在100多公里半径内也没有一个汽车整装厂，可这里却成了中国汽车工业的一个重要组成部分。作为河北省的一个县级市，泊头市有32家汽车模具生产企业，其汽车模具生产总量占到了河北行业比重的90％，全行业比重的16％。2007年实现销售收入达到了11亿元。泊头与汽车业打上交道还得从当地发达的铸造产业谈起。泊头市铸造业年铸造生产能力达200多万吨，其中实型铸造占到全国总量的50％以上。近年来，汽车产业开始兴起，有人想到了用泊头铸造产业生产汽车模具毛坯，这就使泊头人接触了汽车业。逐渐地泊头人了解到，一辆汽车由2000多个零部件组成，而90％的零部件要依靠汽车模具生产出来，这就必须在铸造件的基础上进行深加工。而一套模具坯料重达好几吨，长途转运不方便，就在这当中，聪明的泊头人看到了商机，有些铸造厂开始从要求不高的农用车起步，开始生产精细的汽车模具。要使产业得到发展，科学规划是前提。泊头市请来河北省模具行业协会专家，着眼于长远发展，制定了泊头汽车模具产业中长期发展规划。在工业区规划建立了汽车模具园，出台鼓励措施，积极推进产业链招商，推动汽车模具业聚集化发展。同时，泊头市成立了汽车模具产业发展协会，指导企业避免恶性竞争，规范产业健康发展。2004年“首届中国（泊头）汽车模具论坛”和2005年“中国（泊头）汽车模具发展研讨会暨产品技术展示会”在泊头相继召开，“汽车模具之乡”之称的取得，大批业内专家对泊头汽车模具产业及各相关企业进行点对点的指导，都对提升泊头汽车模具在业内外的知名度起到了重要作用。泊头市对汽车模具企业购置先进设备，市财政按购置额的5％给予补贴，并每年拿出200多万元专项资金扶持企业参加各类国家级、国际行业展销会等，鼓励引导汽车模具企业提档升级。目前，全市仅单体设备价值在200万元以上的先进数控加工中心就有126台套，单体价值千万元左右，属世界上最先进的五轴加工中心以及五面铣加工中心就达到8台。要使产业长盛不衰，研发创新是核心动力。泊头模具企业与河北工业大学等50多家科研院校建立全面合作关系。依托科研院校，有10家模具企业在天津、上海等地建立研发中心，其中启航模具公司还与韩国UC公司合资建立了研发中心。目前，该市从事汽车模具研发的人员有500多人，兴达、兴林、京泊等企业均具备了整车型模具研发生产能力。目前，泊头汽车模具企业大部分采用了CAD/CAM/CAE计算机软件，可以接受各种数模，并且具有进行逆向测绘设计和三维实体模具设计的能力，能为轻卡、重卡、皮卡、SUV、SPV面包车、轿车模具的设计与生产。泊头与一汽、二汽、哈飞、上汽五菱、奇瑞、广州本田等40余家国内外知名汽车生产企业进行了产业配套，并与日本本田、美国福特等世界知名汽车制造企业建立了良好的业务关系。中国机械工业联合会常务副会长张小虞说，泊头汽车模具产业的装备水平、加工能力，在短时间内得到了迅速提高，完成了同行业其他企业需要5年、10年，甚至更长时间完成的过程。