埃克森美孚公司自1995年以来一直是沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队（Vodafone McLaren Mercedes）的技术合作伙伴。公司新发布了一款创新型润滑油与燃料套装产品，用于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队2010年MP4-25赛车的梅赛德斯-奔驰FO 108X发动机。

国际汽联的新法规禁止赛中加油，为此，车队委托美孚1号的工程师从减少摩擦力入手，进一步集中精力提高燃料效率。沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队领队马丁•惠特马什解释说，“在2010赛季，我们更注重燃料效率，以及如何在比赛期间赛车。我们和埃克森美孚公司的合作有助于提高我们这方面的竞争力。优化赛车的初始重量和在比赛期间的重量，并达到更优的耐久性，使引擎能够依然强劲运转，而且运行更为持久，这对于我们的赛车战略至关重要。为此，埃克森美孚团队提供了新型润滑油和燃料，使引擎能够产生更大的马力，同时带来显著的圈速优势。”

新型美孚1号赛车机油在研发过程中，近20种成分、基础油和添加剂相互混合，经过细致的再均衡处理，使圈速得到微小但却足以决定胜败的提升。

埃克森美孚赛车运动技术经理Bruce Crawley解释说，“燃料和润滑油的开发起始于我们的保罗斯伯勒研发中心，在那里，我们采用复杂的数学建模方式，模拟不同的合成物并预测其功效。这使我们能够把精力和资源集中于少部分较出色的配方上面，接下来对其进行进一步的开发。然后，我们对最佳候选配方进行20 000km的测力计测试和10 000km的赛季前赛道测试，最终才选出了能应对2010赛季挑战的最优解决方案。”

作为合成润滑油的业界领袖，美孚1号与沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的技术合作使该品牌处于行业的制高点，让美孚1号能够开发出尖端的高级产品，以帮助日常驾驶者充分提高引擎性能，减少引擎磨损，提高燃料燃烧效率。