12月18日，广汽丰田在广州发布了其2010年事业计划。广汽丰田将2010年定位为“品牌确立年”，产销量从2009年的20.94万辆增加到26.7万辆，销售网点将从目前的210家增加到300家。

对于备受关注的油电混合动力凯美瑞，广汽丰田也正式宣布国产，这将成为国内混合动力车型的量产里程碑。作为全球混合动力技术的先行者和倡导者，丰田此举在中国大规模推广油电混合动力凯美瑞，将为国内新能源汽车产业打开一个良好的局面。

同时，广汽丰田总经理葛原徹还郑重宣布：企业社会责任是广汽丰田企业发展战略不可分割的一部分，2010年，广汽丰田将继续扎根本土，将企业社会责任的具体举措进一步战略化、体系化。

经过5年的沉淀，广汽丰田保持了稳健的增长势头，2009年总销量达到20.94万辆，同比增长21.7%，累计完成销售收入384亿元，同比增长28.9%，比行业平均水平高出近10%，实现了高品质增长。

2010 年，广汽丰田将三款车总销量目标设为26.7万辆，其中凯美瑞17万辆（含混合动力凯美瑞），汉兰达7.5万辆，雅力士2.2万辆。这意味着广汽丰田平均月销量将超过2万辆，计划同比增长将近27.5%，这对于拥有3款精品车型、发展历史仅短短5年的年轻企业来说，再次完成质的飞跃。

新的产销计划对产能提出了更高的要求。2009年5月，总投资超过42.6亿元的第二生产线落成投产，使广汽丰田的产能由20万辆跃升至36万辆。2010 年广汽丰田将科学合理地提升生产节拍，将总装车间的速度从100秒提升到85秒，从而逐渐缓解汉兰达产能紧张、供不应求的现象。

在渠道战略上，广汽丰田提出了重点强化中西部二、三级城市网点建设的渠道拓展策略，销售网点将从目前的210家增加到300家。从2006年开始建立渠道的116家到2010年的300家，销售网络扩大3倍，其增长速度为行业罕见。