日前，瑞典沃尔沃（Volvo）宣布，将在2010年的底特律车展（North American International Auto Show 2010，2010年1月16～24日面向公众开放）上，展出以“C30”为原型的电动汽车（EV）“Electric C30”。该公司此前制造的EV一直以确立马达驱动技术为目标，但此次的C30 EV通过进一步推进技术开发，确保了充电电池的安全性，并考虑到实际行驶时的易操控性等，采用了与发动机车型相同的内饰及配置。

前置马达的最高输出功率为82kW，该车的最高速度为130km/h。从停止状态加速至100km/h需要10.5秒。配备容量为24kWh（可使用容量为22.4kWh）的锂离子充电电池，利用230V？16A的普通电源时，可在8小时内充满电。续航距离为150km。充电电池的重量为280kg，而且与发动机车型的燃料罐一样，配置在传动轴通道（Drive Shaft Tunnel）附近。

沃尔沃今后将以生产测试车为目标推进开发。该公司将生产50辆测试车，预定自2011年起的两年内，提供给部分用户进行行驶测试。EV的行驶特性与发动机车型不同，通过测试可以了解用户将如何适应二者的差异。瑞典能源署将为该计划提供1亿5000万克朗的资金。