对话嘉宾：力帆实业汽车销售公司总经理廖雄辉

今年的广州车展上，力帆汽车推出了两款新品：620CVT和620贺岁版。对于这两款车，力帆实业汽车销售公司总经理廖雄辉表示，620CVT是满足人们对操控便利性的要求；而1.5L的贺岁版，更多的是考虑燃油消费税的差异，我们把国家的让利都给了消费者，和原来的1.6L相比，还便宜了4000块钱。

对于明年的汽车市场，他非常乐观，他预计将有10%-15%的增长。公司已经做了一系列安排，会做一些产能上面的规划，同时还会有系列新车上市，包括720和一款SUV。

同比上升150%二三线市场是最大增长点

廖总介绍，力帆在今年10月就提前完成了全年销售，同比上升150%，预计全年可以完成6万多台。就目前的情况来看，二三线市场的增幅远大于一线市场。所以，二三线市场在未来肯定是经济轿车的主要增长空间，力帆将通过网络触角，把网点密度加大，提升力帆汽车的销量。

对于做网点，他认为不是一味寻求数量，在抓数量的同时也要提高网点质量，增加单个网点的效益。另外，是理顺市场容量和网点密度之间的关系，要营造一个比较好的厂商关系和商家之间的关系，不让商家之间产生一些恶性竞争，破坏这种良性秩序。另外，对一些省市城市，经济比较发达的地方，力帆也开始进入，包括这次广州车展，也是力帆制造汽车以来的第一次参展。

确保新车质量先上赛场再上市场

目前力帆的销售网络有200多家，售后网络有400多家，服务网点大于销售网点。对此，廖总表示，这个跟服务半径有一定的关系，如果服务半径太远的话，消费者的维修就会非常不便利，服务大于销售，可以减少用户的非货币支出，比如体力、时间。

而对于消费者一直比较关注的质量问题，廖总告诉记者，力帆最近几年引进了国内外的技术人才，在新车上市前，都争取先上赛场，后上市场。包括今年推出的320，首先在上海进行比赛，通过严酷的环境来检验产品质量，确保力帆汽车在品质上的优势。