在2009北美车展上刚刚发布的2010款捷豹XK/XKR和XF/XFR装配的全新的捷豹AJ-V8GenⅢ5.0L V8发动机应用了博格华纳凸轮转矩起动(CTA)凸轮相控系统技术。博格华纳首创的CTATM技术不仅提高了发动机的燃油经济性,降低了排放,还增强了发动机的响应性和驾驶体验。
传统的凸轮相位系统利用机油调节凸轮轴,博格华纳CTA技术利用了凸轮轴扭转的能量,与液压棘齿相似。CTA相位器反应更快,可适应更大的发动机转速和温度范围。博格华纳的发动机正时系统具有噪声低、持久耐用、精准度高及性价比高等特点。
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