“‘2008国际汽车技术年会’向我们充分展示了国际汽车工业，尤其是德国汽车工业技术发展的新趋势和新动向。给我留下深刻印象的是BMW、Bosch、iKa在汽车安全和驾驶辅助系统方面的研究。我相信这些研究将使得目前在国内外已经非常火热的汽车电子研究达到一个新的高潮。同时，我期望今后我们能有向这些知名公司学习及合作开展研究的机会。”－－合肥工业大学计算机与信息学院通信工程系 丁志中教授

“本次‘2008国际汽车技术年会’简述了未来15～20年的汽车技术发展趋势，尤其是一些著名汽车品牌在中国的发展战略，同时对新技术、新结构、新材料在汽车轻量化、安全、节能减排方面进行了深层次、全方位的技术研讨，为下一步中国汽车的发展方向起到了一个启迪作用，希望弗戈工业媒体将国际汽车技术年会专题化、常态化，越办越好。”－－长城汽车股份有限公司汽车工程院副院长 王建中

“参加本次年会，收获可谓惊喜。我们是碰撞能量吸收件的开发和生产商。在会上，欧洲的钢铁商讲述了高强钢在车体的应用，德国的设计公司介绍了车身结构的优化，而泛亚的高管则提出了汽车碰撞安全的要求，这些内容都引起我很大的共鸣。不仅验证了我们产品开发的思路，同时启发我们联络原材料、汽车设计、主机厂等上下游平台更广泛地展开交流与合作。另外，从会议邀请、酒店预订到就餐的安排，处处都可体会到大会组织者的辛勤付出，再次表示衷心地感谢。”－－顺普汽车零部件（昆山）有限公司销售总监 王国领

“本次年会举办得很成功，对汽车行业技术发展和现状给了全面的概述，尤其是对汽车安全和环境能源改善方面做了很详细的原理和产品介绍。在汽车技术的核心部分，国外专家的介绍还略显简单。他们提到的这样一句话——‘中国现在是要做好自己能做好的事情，而不是讨论不符合现实条件的发展问题’值得深思。反映到变速箱技术上，国内的生产条件和机械部分都已经基本具备，缺的就是核心技术，在控制逻辑和试验数据上存在积累和经验，需要借鉴国外的相关经验总结，开展自身的技术研究。我们渴望一个途径或是中间人来搭建这个技术沟通的桥梁，这也是本次年会吸引如此多听众的主要原因。”－－东风汽车公司技术中心 赵建华