随着轮胎的每次旋转，轮胎都将在负载的重量下，在与路面接触时发生变形。而当其结构变形时，其内部就会产生热量，导致引擎传送来的一部分能量被消耗掉。减少热量的堆积将减少燃油消耗，并由此减少二氧化碳以及其他的温室效应气体的排放。

米其林公司开发的独特技术不仅可以减少轮胎的发热，新款米其林Energy Saver轮胎还可以明显地改进安全性能（请参阅新闻稿2）。不过，很短的制动距离则要求轮胎与路面接触的表面快速产生大量的热量。

这也就是米其林Energy Saver轮胎性能真正出类拔萃的地方。在行驶时，它仅产生很少的热量，从而降低了燃油消耗；但是在刹车时，轮胎接触路面后将快速产生大量的热量，从而缩短了停车所需的距离。

通过在三个不同领域中的努力，米其林得以实现这种出色性能。

首先，新款米其林Energy Saver的重量更轻，这意味着轮胎的加热过程更慢。根据物理法则，物体的重量越大，它加热时的变形也越大。

其次，米其林开发了一种包含硅的特殊的橡胶配方。米其林Energy Saver的高性能主要是来自含有最新一代硅元素的化学配方。而更加重要的是，Energy Saver中的新配方几乎完全取代了碳黑。加入少量的碳黑仅仅是为了给轮胎加上黑色而已。

最后，米其林开发了一种特殊的制造工艺，以配合这种特殊的成分——仅仅在胎面部分就有14种成分。换言之，特殊的配方需要特殊的制造工艺。这样，创新技术的形式和内容就完美地结合在一起。米其林独特的制造工艺可以产生无可比拟的同质性混合，令米其林Energy Saver轮胎获得出色的寿命里程。

更轻的重量、独特的配方和创新的组装和生产工艺令米其林Energy Saver轮胎能够提供真正领先于市场的出色性能。