近两年，许多“老牌”商用车企纷纷上马轿车项目：长城连推数款轿车和微型SUV，北汽福田推出全新福田MPV，江淮也有６款轿车产品问世。与此局面不同的是，郑州日产却依然坚持做商用车，并且产品规划越来越趋向专业和高端。在近日召开的郑州日产高端轻卡凯普斯达集团用户交流会上，郑州日产高调宣布，“我们的目标是将三款产品打造成细分化市场的最好车型：凯普斯达——最高端轻卡、碧莲——最高端商用接待车、D22皮卡——最高端皮卡，这三大产品将构成郑州日产的三大支柱。”

据了解，郑州日产已被规划为日产的全球轻型商用车LCV(Light Commercial Vehicles)的基地，在日产全球的整体规划中，郑州日产将承担日产全球轻型商用车20%至25%的任务。凯普斯达成为郑州日产布局细分市场“金字塔顶尖”又一力作，在国外名声显赫，曾获得“欧洲最佳轻型商用车”大奖及日本商用汽车“GOOD DEIGN设计大奖”。凯普斯达以长、中、短轴距三大系列、15种基础车型的丰富产品阵容全线向对手发起了凌厉进攻。凯普斯达采用了日产最新的ZD30DDTi高压共轨柴油发动机，最大扭矩296N·m/3200rpm，最大功率103kw/3600rpm，最高车速120km/h，而且其发动机还采用了直喷高压共轨技术、电子气门、电控喷射系统和EGR废气再循环系统等技术，排放达到国Ⅲ标准并可快速升至国IV标准，并且比竞争对手省油10%以上。郑州日产正在借力旗舰产品——凯普斯达，赋予LCV更高的内涵：Leading Customer Value(引领客户价值)。