[车人网]近日，中国质量协会用户委员会唯一汽车质量服务跟踪站—车人网发布了2010年上半年中国汽车产品投诉情况分析。2010年上半年，共接到用户投诉6400例，其中有效投诉5600例，相比去年同期增长三成。

2010年上半年，汽车产品质量和服务质量投诉主要呈现出以下特点：

1． 在投诉构成中，综合投诉（同时有质量问题和服务问题）所占比例明显提高，比去年同期增加近15%。

2． 发动机、变速器、车身附件等是上半年投诉的重点。其中，自主品牌汽车投诉上升较快，主要体现在车身附件方面。进入夏季，投诉开始呈现明显的季节性差异，轮胎、空调方面的投诉增长迅速。

3． 与去年同期相比，价格在10万以下的车型投诉增长了9.1%，微型车、小型车及紧凑型车投诉基本与去年同期持平。

4． 新车购买半年以内出现的问题的投诉占到上半年投诉总量的6成以上，一年以内的新车投诉占到8成。

5． 服务问题投诉中，人员技术和服务态度问题下降明显，而承诺不兑现、销售欺诈、更换配件争议等的投诉则上升较快。

汽车产品质量投诉，发动机、变速器、车身附件三方面的投诉，占到产品质量投诉总量的60%，具体表现为：

发动机：问题主要集中在突然熄火、怠速不稳、异响、烧机油、冷车启动困难等。

变速器：换档困难、自动跳档、脱档，变速箱报警系统异常、升温过快，变速箱渗油。

车身附件：内饰粗糙、螺钉裸露；发动机故障灯常亮；外漆脱落；水箱风扇及马达故障。

转向与轮胎：助力泵异响、方向盘抖动、转向锁死；轮胎易磨损、鼓包、爆胎、龟裂等。

汽车服务质量投诉，人员技术和服务态度问题比去年同期下降20%，而承诺不兑现、更换配件争议等的投诉上升22%。具体情况有：

人员技术：屡修不好、不负责任等。

配件问题：供应不及时、型号不匹配、更换费用高、质保期争议等。

服务态度：恶语相向、拖延解决、不按时交车。

承诺不兑现： 承诺的服务与实际情况不相符。

上半年汽车投诉解决情况，受一季度“3.15”的影响，投诉解决率达90%，投诉解决满意率达7成。从投诉处理时间来看，3天内给予处理的占44.4%；4-7天占32.6%；8-15天占13.9%；半个月以上占9.2%。

分析显示，综合2010年上半年投诉发生、表现、解决等多方面情况，售后服务口碑较好的汽车厂家为：上海大众、长安福特、东风日产、吉利汽车、长城汽车。

从上半年用户投诉的总体情况看，维护用户权益方面有以下几个问题：

1．举证不力：一些消费者平时保养、维修时不注意收集相关维修单据，或缺乏对汽车的专业知识，待到维权需要举证时才发现根本无从入手。

2.维权成本高：车主不认可厂家的检测结果时，需自行进行质量鉴定，检测费用价格昂贵，有些主要部件的检测，甚至高达十几万。

3．待处理时间长：对于有争议的投诉，流程漫长繁琐，很多车主不堪其熬。

另外，以下几个方面还需提请广大用户注意：

1． 对于一些言辞模糊的宣传语，也要事先问清，比如“订金”与“定金”的差异；此外，买车修车的票据要妥善保管，一旦出现问题纠纷，也可作为解决纠纷的凭证。

2． 在买车试驾时，不同经销商在试驾资格、条件、路线等方面存在差异，一些陪驾人员随意性强，试驾期间发生事故时，责任常常被归咎于试驾人员，所以应小心驾驶。

3． 夏季是汽车鼓包、爆胎等事故的多发季节，车主在用车时应多加注意。