市场研究机构Gartner发布最新预测报告指出，在2009年经历21.7%衰退的全球车用半导体市场，可望在2010年成长23.5%，营收规模由156.61亿美元扩充至193.34亿美元。

Gartner 表示，车用半导体市场自2009年第一季后，已经恢复连续四季的成长；该市场库存水位在2008年末以来见底后，2010年第一季已经维持正常。整体看来，车用半导体市场的成长性，与轻型车辆产量的成长息息相关；2010年全球轻型车生产量预估可达13.5%的年成长率，在经历2009年11.8%的衰退之后，达到6,700万台的规模。

在世界各国政府对消费者提供旧车换新补助的政策激励下，汽车市场惊险度过了景气寒冬；而且尽管有许多鼓励换车措施已经到期，车市买气仍然不减，2010年第一季销售量成长了6.5%，已经是连续第四季呈现成长。

以各家车用半导体供货商表现来看，2010年第一季仍由英飞凌(Infineon)蝉联龙头宝座，该公司当季车用半导体业务营收为4.607亿美元；同时第二名与第三名厂商依次为NEC电子与飞思卡尔半导体(Freescale)，当季车用半导体业务营收分别为4.05亿美元与3.94亿美元。

Gartner的报告并指出，不景气对全球车市所带来的最显著影响，是改变了厂商推出车辆产品的组合，因为不同的鼓励政策让较小型热卖；此外全球汽车产业重镇也转移到了中国，该区域汽车生产辆在2009年占据了全球的20%。

(参考原文：Automotive chip market set to grow 23.5% in 2010, says Gartner，by Peter Clarke)