今年续建项目和新开工项目较为集中，资金供求原本就较为紧张。在通胀预期增强、物价上涨压力较大、货币政策持续收紧的背景下，交通运输业面临建设资金筹措难度加大、成本上涨、运力过剩等诸多因素的不利影响。

交通运输部日前发布交通运输业上半年经济运行情况分析。分析显示，在客货运输较快增长的同时，交通运输业面临建设资金筹措难度加大、成本上涨、运力过剩等诸多因素的不利影响。交通运输部表示，将千方百计筹措资金，保持交通建设发展的可持续性。

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上半年，我国客货运输增长较快，特别是快递业务增幅明显。全国共完成公路客、货运量分别为161亿人、131亿吨，分别同比增长8%、14.7%;完成水路客、货运量分别为1.14亿人、20.1亿吨，分别同比增长10.5%、15%;邮政完成业务收入796亿元，同比增长25.8%，其中快递业务收入 335亿元，增长26.5%。1—5月，民航完成客运量1.16亿人，增长10.8%。

港口生产势头总体良好，内外贸吞吐量增幅发生变化明显，体现了我国经济结构调整初显成效。上半年，规模以上港口完成货物吞吐量44.2亿吨，同比增长13.2%。其中，集装箱吞吐量完成7770万标箱，增长12.9%。内贸吞吐量增长较快，完成吞吐量30.9亿吨，增长15.6%;完成外贸吞吐量13.3亿吨，增长8.0%;内贸吞吐量增幅远高于外贸。

受大宗商品价格高位运行的影响，港口大宗货物运输中，外贸进港吞吐量增幅下降明显，煤炭外贸进港吞吐量甚至出现下降。今年1—5月，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量7.6亿吨，同比增长17.4%。其中累计完成煤炭外贸进港吞吐量6199万吨，较去年下降12.5%。完成石油、天然气及制品吞吐量3.2亿吨，增长13.1%，其中原油外贸进港吞吐量1.0086亿吨，增长8.4%;完成铁矿石吞吐量5.3亿吨，增长6.0%，其中外贸进港吞吐量3.1亿吨，增长2.9%。

当前交通运输经济运行面临的主要问题是建设资金筹措难度加大

上半年，交通固定资产投资稳步增长，增幅放缓，西部地区投资额继续保持领先。上半年，全国公路水路交通固定资产投资完成5853亿元，同比增长15.5%，比去年同期放慢5.9个百分点。其中公路建设完成投资5135亿元，增长13.5%，主要投向国家高速公路、国家区域规划确定的重点公路设施、国省道改造、农村公路、综合运输枢纽建设等领域。从区域结构看，东部、中部、西部地区分别完成交通固定资产投资2126亿元、1396亿元和2332亿元，分别增长 15.9%、18.7%和13.4%。

交通运输部分析，当前交通运输经济运行面临的主要问题是建设资金筹措难度加大。今年是“十二五”开局之年，续建项目和新开工项目较为集中，资金供求原本就较为紧张。在通胀预期增强、物价上涨压力较大的背景下，货币政策持续从紧使银行贷款规模受限。由于交通运输建设融资结构较为单一，银行贷款比重偏高，交通建设贷款合同正常履行受到影响;同时贷款利率上浮，抬升了融资成本;清理地方政府融资平台和地方性债务，一些省份交通部门或下属交通建设投资公司难以获得银行贷款。受上述与其他因素影响，交通建设资金筹措难度加大。此外，沥青、水泥、钢材等原材料价格不断上涨，人工费价格相对较高，也进一步加剧了建设资金紧张的状况。