朗盛公司（以下简称“朗盛”）首推AA级概念轮胎，显示了其在合成橡胶产品创新方面的专长。该概念轮胎是首批获得新轮胎标签法AA级认证的产品之一，其亮相进一步加强了朗盛在“绿色机动化”领域中的领军地位。采用高性能轮胎是全球可持续交通解决方案趋势的一部分，它能帮助减少CO2排放，并提高燃油效率。

2012年11月，欧盟将实行强制性轮胎标签制度。该制度依据燃油效率和湿地抓地力，将轮胎从A到G划分为若干等级。滚动噪声也在评价范围之内。新规定通过强调“绿色轮胎”的附加值，为消费者提供了更大的透明度。据慕尼黑理工大学预计，欧盟A、B类轮胎的市场份额在2017年将达到20%~30%，而到2022年，这个数字将猛增至70%~80%。

朗盛AA级概念轮胎具有独特的服务和价值定位，它使公司能够提供通过严格测试的材料，从而可使客户以更快的速度将轮胎投入市场并加强他们的竞争力。更具体地说，朗盛通过这种概念轮胎展示了钕系顺丁橡胶（Nd-PBR）在增加轮胎耐久性中的重要性，尤其对于AA级轮胎来说。虽然欧盟新的轮胎标签法不会对耐久性进行评级，但这将是区分各种顶级轮胎的一个重要标准。

在传统市场，轮胎制造商受制于轮胎设计的“神奇三角”，这意味着改善耐久性总是会牺牲滚动阻力或湿地抓地力方面的性能。而A级轮胎意味着极优的湿地抓地力性能。当汽车在80km/h的速度下行驶时，使用A级轮胎的汽车刹车距离比使用F级的轮胎短19~21m。

朗盛是用于“绿色轮胎”的钕系顺丁橡胶的领先供应商。研究表明，车辆20%~30%的燃料消耗和24%的CO2排放与轮胎有关。“绿色轮胎”可以降低5%~7%的燃料消耗量，并且与其他汽车节能技术相比，“绿色轮胎”的成本摊销期更短。

“绿色轮胎”是轮胎业中增长最快的领域，每年全球增长率约10%。机动化大趋势推动“绿色轮胎”的需求增长，尤其是在亚洲和拉丁美洲地区，世界各地推行的轮胎标签法也将促进绿色轮胎的需求增长。日本和韩国是世界上率先推行轮胎标签制度的国家，其他国家如巴西、美国和中国等也将在未来数年内推出这项制度。

同时含有钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶的“绿色轮胎”能达到极佳的性能。朗盛也生产溶聚丁苯橡胶，它主要应用于“绿色轮胎”胎面胶中，有助于降低滚动阻力并提高湿地抓地力。

朗盛还推出了一种新型燃油节省计算器，它有助于司机减少成本以及对环境的影响。该软件是朗盛与慕尼黑理工大学联合开发的，通过了德国TüV Rheinland的测试并获得其认证。这款应用程序可以从苹果应用商店（Appstore）及http://app.green-mobility.com上免费下载，该程序可在智能手机、平板电脑和具有上网功能的个人电脑上使用。