世界领先的创新增值塑料解决方案供应商博禄公司宣布，其位于上海的改性工厂生产的独特短玻纤增强聚丙烯GB306SAFC，已成功取代了聚酰胺材料PA6-GF30，而被大众汽车（中国）公司用于制造大众汽车（VW）高尔夫、朗逸、捷达、Polo以及斯柯达晶锐等汽车的1.4L和1.6L MPI发动机的进气歧管。

据介绍，这种材料完全满足该部件的技术参数要求，可承受120℃乃至最高140℃的温度。这些部件由国际领先的汽车零部件制造商劳士领公司在中国生产。

博禄GB306SAFC材料具有多种优势：除能够减重15%以上外，还可显著降低部件的生产成本，并大幅提高声学性能。同时，由于聚丙烯的熔融温度总体比聚酰胺低，因而在生产过程中，GB306SAFC材料比聚酰胺材料节约80%的耗水量和40%的能耗，以及减少70%的CO2和NOX排放，并已得到了证实，这对于环境保护具有积极的影响。

“与聚酰胺相比，GB306SAFC材料出色的加工性能使注塑和振动焊接的生产周期相同。这种新型XMOD聚丙烯材料还在高冲击强度和硬度，以及耐湿等方面表现出了良好的平衡性，对潮湿气候尤其是中国和东南亚地区的应用而言是一大优势。”博禄汽车市场部竞争力中心负责人罗欧桥先生介绍说。

劳士领汽车进气系统生产经理Marco Barbolini说：“鉴于我们努力降低系统成本的同时，还要体现技术优势的愿望，博禄为我们提供了强大的技术支持，GB306SAFC材料的详尽信息和易加工性都是我们取得成功的关键条件。”