根据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，今年11月份俄罗斯市场轻型车销量连续第9个月滑坡，下跌4%。而以力帆和吉利为代表，在俄罗斯销量较高的中国车企大部分逆市攀升。

俄车市连跌三个季度

2013年11月份，俄罗斯市场上轻型车(涵盖乘用车及轻型商用车)新车总销量为231,982辆，而2012年11月销量则为240,577辆，今年同比下跌3.6%。从今年3月份开始，俄罗斯车市销量到上个月已经连续同比下滑了三个季度。

3月份到10月份，俄罗斯轻型车销量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%、5.0%和7.7%。

1到11月份，俄罗斯市场上轻型车累计售出2,513,163辆，而去年同期为2,685,210辆，今年同比下降6.4%。

与欧洲其他国家相比，俄罗斯11月销量仅次于德国，位居第二。德国11月乘用车新车注册销量从259,846辆同比下跌2.0%至254,651辆，前11月从2,878,442辆同比下跌4.9%至2,737,111辆。

去年俄罗斯轻型车销量为294万辆，根据分析机构预测，今年可能只有270万辆。

多家中国车企表现强劲

虽然俄罗斯总体车市表现不佳，但11月份中国车企中吉利和力帆增幅超过20%;一汽作为新进入者，增幅最高;奇瑞和长城累计销量也都有所增长。

力帆11月在俄罗斯销量从1,827辆同比攀升28.1%至2,340辆;1到11月份累计销量达到24,285辆，去年同期18,714辆，同比增长29.8%。当月和累计销量方面，力帆均成为当地销量最高的中国车企。

吉利11月份在俄罗斯销量为2,186辆，对比去年11月的1,806辆，同比大幅增长21.0%。1到11月份，吉利累计在俄罗斯销售了24,260辆汽车，去年同期为15,563辆，同比激增55.9%。当月和累计销量在中国车企中均位列第二。

吉利在当地投放的MK 08、MK、MK Cross、帝豪EC7、英伦SC7等产品需求不断攀升，销量连月以两位数比例上行，甚至出现同比翻倍的情况。

一汽11月在俄罗斯销量从106辆同比翻了4.92倍至627辆，1到11月份累计销量从451辆同比暴涨8.68倍至4,366辆。

此外，长城前11个月累计销量从12,564辆同比攀升43.6%至18,040辆，奇瑞前11个月累计销量从17,575辆同比增长1.0%至17,754辆。