12月15日天津宣布限牌令，昨日汽车板块早盘大幅下挫，板块跌幅达2.7%，长安汽车下跌5.59%，长城汽车下跌4.33%，一汽轿车、上汽集团、安凯客车、江淮汽车、广汽集团下跌逾2%，或受天津实行机动车限购消息影响。

12月15日晚，天津市政府召开新闻发布会，宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起按车辆尾 号实施机动车限行交通管理措施。宣布自12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施，具体的小客车调控总量管理办法将于本月底另行公 布。全市机关、事业单位不再新增公务用车。

天津市同时还规定，2014年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。具体限行时间及区域为，外环线(不含)以内每周5个工作日每日7时至17时，按牌照尾号限行2个尾号。外地车实行工作日7时至9时和16时至19时禁止在外环线(不含)以内行驶。

至此，天津已成为了继上海、北京、贵阳、广州之后的国内第五个实施汽车限购的城市，也成为了国内第三个对汽车增量实施限制措施的直辖市。

专家：限购政策对汽车股短期影响不会太大

分析师判断，限购政策的出台主要是地方行为，由于购置税属于国税，拥堵的成本却需地方政府承担，地方政府对于限购政策不排除会有利益驱动，但限购政策对汽 车股影响不会太大。原因有三点：1、限购直接影响不会太大，且可能形成示范效应，带动其他区域的提前购买;2、12年广州限购带来汽车股大幅下跌与市场之 前有汽车刺激政策预期，广州限购政策出台导致预期落空有关。此外，政策影响也有边际效用递减;3、限购政策是否是最佳的调节政策仍有较大的争议。