随着北京市配置机动车指标由此前的24万个下降到15万个，京城车市2014年销量负增长已成为业内共识。面对更为严格的限购政策、二手车置换的进一步收窄，市场人士普遍认为，京城车市今年进入深度调整在所难免。对此，多家经销商老总表示，提高运营效率、有效控制成本、提高置换比例，是今年汽车4S 店转型的关键。

尤吉旺：培养客户品牌忠诚度

北京东风日产华盛昌专营店总经理

在日系强劲复苏的带领下，去年北京东风日产各4S店都取得了不错的销售业绩，其中华盛昌专营店拔得头筹。北京东风日产华盛昌专营店总经理尤吉旺告诉北京商报记者，“作为紧凑车型的销售冠军轩逸，在京城反响不错，在A级车市场有较高的占有率。新天籁的上市更是给店内的销售带来了一股春风，通过几次的推介活动，让更多的消费者了解了这款新车型。去年12月仅天籁一款车型销量就达到了100辆“。

由于受到限购政策加强的影响，尤吉旺预计今年京城整体销量将不会像去年那么可观。“去年依托东风日产感恩十周年的活动，店内置换水平提高到30%左右，今年预计将达到50%。“尤吉旺表示，“今年我们将继续加大维系老客户，并且提高对老客户带领新客户购车的奖励机制，逐渐树立起客户对品牌的忠诚度 “。

牛犇：新车型刺激购车需求释放

北京博瑞祥驰奔驰店总经理

随着奔驰在中国市场销量的整体提升，北京博瑞祥驰取得了非常好的成绩，该店去年的销量同比上涨50%。北京博瑞祥驰奔驰店总经理牛犇告诉北京商报记者，取得这个成绩的主要原因是卖车思路转变较快，“以前部分进口车加钱，所以大家都争这些车型的资源，但是现在情况变了，所以我们店加大了对小众车型的销售奖励力度，例如奔驰R级车型在店里销售得非常好“。

对于今年，牛犇表示，奔驰今年将有9款新车上市，其中主力车型C级将改款，这会进一步刺激消费者购车需求的释放。此外，牛犇认为，限号对豪华车的影响并不是很大，现在店里绝大多数客户都是以置换方式购车，因此今年博瑞祥驰还将继续加大置换力度。“北京今年摇号指标的进一步减少，可能还会进一步刺激摇号中签消费者直接购买奔驰车。“牛犇说。

徐成生：韩系车面临置换挑战

金佳景东风悦达起亚店总经理

尽管去年金佳景店超额完成了销售任务，但该店总经理徐成生认为，今年京城车市的形势并不乐观，购车指标的减少，使得东风悦达起亚品牌经销商将不得不面临置换的挑战。

在徐成生看来，虽然去年该店的置换比例只达到30%，但受制于品牌影响力，今年想要提升置换比例也有一定的难度。“从目前来看，虽然顾客满意度有极大提升，但离实现‘顾客感动’尚有距离。所以今年金佳景将继续沿用企业‘顾客感动年’的战略主题，持续提升品牌价值，促进置换。“徐成生说。

按照徐成生的设想，今年金佳景将注重顾客价值提升，创造消费者更佳的体验。包括服务的再次升级以及加速置换客户对品牌需求的提升。“希望在厂家的扶持下，我们店的置换比例能提升至50%，这将对于品牌以及单店的销量都会有所帮助。“徐成生说。

庄增文：针对客户提供精准服务

北京星德宝BMW5S中心总经理

虽然去年对于很多行业来说是极具挑战的一年，但北京星德宝在团队的配合下超额完成了各项任务指标。“现在越来越多的顾客对5S可持续发展理念产生了认同，北京星德宝第5个S代表了Sustainability，即可持续性。越来越多的客户慕名而来，他们希望在这里体验到更优质和更专业的服务。“庄增文告诉北京商报记者，买宝马车的消费者大多希望得到更优质的服务，北京星德宝去年在各个部门都增加了人员，以提升服务的质量，这极大地增加了客户购车的附加值。

庄增文透露，今年北京星德宝将深入分析业务数据，针对客户需求提供更精准的服务。同时，北京星德宝还将继续主推衍生业务，比如金融保险、二手车、租赁业务等，加大售后服务，提升客户满意度，进一步带动销量的提升。

白辛：注重低龄化购车群体

北京北方长福回龙观店总经理

“依托福特翼搏、翼虎、嘉年华、新蒙迪欧等7款热销车型，北方长福去年创下了4000辆的销售业绩，创下开业以来的新高。“对于去年的销售业绩，北京北方长福回龙观店总经理白辛表示很满意。

随着新一轮限购政策的加强，提高置换比例、制定积极的置换策略已经成为各品牌经销商促销的主要手段。白辛表示，该店目前的任务预计将会与去年持平，同时将会积极配合厂家要求，尽最大努力提升置换补贴，促进置换客户的提升。

“今年北方长福回龙观店将继续专注为客户提供更好的售前和售后的服务体验。“白辛认为，“90后“的崛起，购车低龄化已成为未来车市的大趋势，为了抢占这部分客户，北京北方长福回龙观店将针对性地制定更多、更灵活的金融政策，吸引年轻客户购车。

郭玮：稳定的团队更具服务优势

北京博瑞祥云奥迪店总经理

“去年我们店的销量达到了3351辆，再一次创造了销售纪录。“采访中，北京博瑞祥云奥迪店总经理郭玮表示出了对去年销量的满意。虽然销量取得了突破，但博瑞祥云将进一步推出多项政策，例如加大金融分期和二手车置换的推广力度。此外，博瑞祥云还将加强客户接待环节，对首次到店的客户进行分析，力求减少客户流失率。

“我们店是老店，比起新建的4S店硬件设施稍差，但我们加强了展厅的服务水平，减少客户的等待时间。“郭玮表示，今年虽然摇号指标有所减少，但店里仍会加大二手车置换部门的人手，进一步提升新车销售置换的比例。

郭玮介绍，由于是国营企业，店内员工队伍很稳定，这对老客户的维护很有优势。此外，她还透露，博瑞祥云多年来从不打价格战，而是把竞争优势体现在优质服务上，因此限购政策对其影响甚微。

张金龙：置换促进消费升级

北京勤和别克国贸店总经理

面对北京购车指标数量的减少，北京勤和别克国贸店总经理张金龙认为，今年新车销售的压力依然很大。“实际上从限购开始，京城车市的消费结构就持续升级。10万元以下的小型车销量骤减，中签不易和置换的消费者更加喜欢高端车型。“张金龙表示，目前别克品牌4S店的置换率仅为25%，但随着新君威、新君越的上市，会促进新的消费升级，置换比例也会随之提升。

张金龙告诉北京商报记者，得益于新产品的上市，去年该店不仅完成了销售任务，而且实现了10%的增长。由于今年上海通用新产品不多，对于经销商的任务也有所减轻，因此经销商会更加注重服务。

张金龙预测，今年的消费升级会让强势品牌更强，消费者更愿选择服务好、有品牌影响力的车型，这对别克品牌将是一个新的考验。

谷亚雷：强势品牌仍有提升空间

一汽-大众捷亚泰副总经理

作为京城车市中的强势品牌，一汽-大众捷亚泰副总经理谷亚雷告诉北京商报记者，去年该店的销量超过了9000辆，基本达到了北京限购前的销售水平。 “优异的成绩主要得益于一汽-大众较强的产品力，在实施限购政策的城市，产品力强的车型更能契合消费者的需求，这使得一汽-大众的每款车型都得到了认可。 “谷亚雷表示，虽然目前车型覆盖面还不是很全，但一汽-大众的受众人群以及客户的忠诚度并不低。

对于今年市场前景，谷亚雷认为，虽然摇号指标更少了，但北京仍有540万辆左右的汽车保有量，各家经销商在紧盯取得购车指标消费者的同时，肯定还会加大置换力度。“捷亚泰已经熬过了限购政策实施的前三年，公司的售后产值将越来越大，因此我对今年持谨慎乐观态度，至少一汽-大众品牌还有提升的空间。 “谷亚雷说。