日本两大车企丰田和本田计划于2015年开辟新的“战场”——将其开发的燃料电池车正式推向市场。
众所周知,燃料电池通过氢进行发电——纯氢被注入罐中与空气中的氧气混合产生水,这一过程同时也能产生电能,由这种电能带动电动机工作,继而驱动汽车的机械传动系统。
本田正在开发的一款燃料电池轿车预计将在2015年11月上市,这款车充满一次电可以行驶约500km,是目前电动车行驶里程的2倍左右。本田给其设定的销售目标为5年内售出5000辆,销售目标市场主要在日本、美国和欧洲等国。
而作为混合动力车领导者的丰田同样也准备在2015年于日本、美国与欧洲市场上市一款新的燃料电池轿车。不过,与本田相比,丰田拥有更宏大的销售目标,他们希望到2020年时,这种车型的年销量可以上万。与此同时,丰田希望2020年该车成本可以下降到300万~500万日元左右(约合18.27万~30.45万元人民币)。
除了丰田和本田之外,雷诺日产CEO卡洛斯.戈恩也表示,在未来几年之内会量产燃料电池车。
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