2014年5月16日，斗山机床（烟台）有限公司（以下简称“斗山”）在烟台工厂举行了“第四届斗山机床展览会（DIMF）”。此次展览会以“斗山，因你而不同”为主题，从新产品、新方案和新体系三个方面展示了斗山的新面貌。包括斗山的中国客户、代理商、中国政府相关部门负责人以及媒体朋友等近700余人参加了此次展会，共同见证了斗山为客户革新的成果及战略目标。

斗山DIMF每两年举行一届，目的在于开拓海外市场扩大品牌影响力，以此提高经销商销售力。本次展会通过众多用户的成功案例向我们展示了斗山的产品和技术在世界市场的应用。此外，展会还强调了斗山不仅生产机床产品，同时还拥有为用户提供全方位的最佳生产解决方案的能力，即多样的自动化技术。本次展示的新产品由26个机种和3条自动化生产线构成，其中新机种大部分由中国工厂生产，这些产品都严格按照韩国斗山机床统一的产品技术理念进行研发生产，保证了其拥有与韩国产品一样的品质。斗山希望能应对中国客户的发展和需求，与世界市场接轨，实现中国市场的高端化。

目前，斗山已达到了8000台机床设备的销售规模，包含韩国产品共计在中国市场销售了15000台机器。随着中国工厂的生产能力持续扩大，预计2017年将达到5000台机床设备的生产规模，斗山也将通过强化销售体系的效率性进一步扩大增长。

全新的产品体系

本次展会展出了卧/立式车削中心和卧/立式加工中心，其中包括部分中国自主开发机种以及大型机，共计26台机型产品。

其中，由韩国开发的超高速5轴联动加工中心FM200/5AX系列机型首次在中国进行展示，该设备主轴转速高达45000r/min，可实现最大1.5g加速度；大理石床身减少了超高速加工过程中的振动，可以保持加工稳定。在中国机床市场中，不仅应用于航空及医疗领域，在汽车核心零件加工领域也受到了用户的广泛关注。

CNM 560高速立式加工中采用带有BT40刀柄的高刚性主轴、滚柱式线性导轨以及可装载更多刀具的高速ATC，进给轴加速度可达1g，可大批量生产小型零部件并进行多种类型零件的精密加工。

PUMA V835L立式车削中心是针对大直径盘类加工件生产要求而设计的高刚性立式车床，最大加工直径可达830mm，适用于中、重型汽车的制动鼓、制动盘及轮毂的重切削加工。

PUMA AW660Ⅱ可加工26?铝轮毂，与第一代铝轮毂数控机床相比更加实用安全，全面解决了漏水、漏油等问题；改善后的车床和伸缩盖的防护罩，在防止飞溅的切屑进入机床内部的同时，有效解决了切屑积累的问题。

此外，斗山针对中国市场推出的适用于发动机壳体批量生产线的BT40级经济型高速卧式加工中心——经济型HC 505，主轴转速可达8000r/min；使用伺服ATC，减少了非切削时间，换刀时间仅为1.5s。

在谈到斗山的未来发展方向时，斗山总经理金泰亨先生表示：“斗山烟台工厂已建立10年，在此之前一直处于摸索状态，现在正式开始实现中国的本土化。希望能与国内企业合作，生产适合中国市场的产品。此前我们一直采取全球营销的模式，但中国有自己的市场模式，为了迎合中国市场，实现中国本土化是斗山目前发展的一大方向。”

自2012年年末以来，斗山为了拓宽中国市场，尝试开发了一些适应中国市场的产品。今后斗山的产品种类会有大幅度增大，现在中国工厂生产的机种有28个，2014年有望可以扩充到40个左右。

成熟的自动化解决能力

在产品方面，斗山不仅仅局限于新产品的研发，针对中国市场对于自动化以及高精度的要求，斗山推出了高端、高精密的产品。其在烟台成立了自己的研发中心，也培养了大量的研发人才，使得研发流程与韩国基本同步。

据金泰亨先生介绍，“研发中心在公司成立起就已建立，但是一直没有发挥其作用。两三年前，我们正式对技术中心的人员进行扩充，并进行培训。我们通过在山东大学等高校，选择优秀的学生，来培养我们的研发人才，其中一部分人员还被派到韩国进行培训。现在我们烟台的研发中心已经可以独当一面，能够完成中国市场所需要的产品研发。”

斗山在烟台工厂还专门设立了自动化专家小组，收集客户的自动化需求，同时斗山还与专业的公司合作为用户提供自动化所需的相关设备。本次展会上展示的3种概念的自动化体系，包括自动化解决方案PUMA QL200H＋Gantry loader、DNM415＋Robot、PUMA 215II＋Gantry loader和Sales reference，这些自动化方案已经成功地应用于部分国外企业，而且已经接到了中国客户的订单。

斗山为韩国最大的汽车配件生产厂商（M公司）的波兰和美国工厂提供了由17台设备所组成的自动化生产线，满足了用户对于制动盘壳体和阀体零部件的生产需求。其中，波兰工厂生产线由6台VC 430构成，年产量为75000件；美国工厂生产线由33台HP 4000构成，年产量为80000件。

此外，斗山还为世界最大的工程机械生产商提供服务，利用斗山HMC产品配置了3个柔性托盘生产系统（LPS），满足了该用户向世界各地的工厂提供阀体成品的高效生产需求。所谓LPS产品，即可以根据用户的生产数量、空间和加工环境选择并组合系统，为用户量身定做全自动化的生产系统，用最尖端的技术进行无人自动化生产的同时，实现了大批量生产能力。

针对汽车缸体、缸盖自动化生产线，斗山向合肥用户提供了两条生产线，其中由40台HP 5000S所构成的生产线，年产10万件汽车发动机缸体、缸盖产品；另一条则由8台NHP 5500、12台NHP 5500S和5台NHP 8000组成，年产2.5万件汽车发动机缸体、缸盖产品。自2005年起，斗山已经累计向该用户的自动化生产线提供了176台机床。满足了其年均46.5万件汽车发动机缸体、缸盖的自动化生产需求。

全新的质量体系

斗山在2013年建立了自己的技术培训中心MTC，用于员工培训。正当我们困惑于为何斗山选择在中国汽车市场处于低迷的时刻还投入大量资金建立培训中心时，金泰亨先生给了我们答案。

“市场不好，我们就更要进行充分的准备，为未来的发展做好储备。我们开始扩充人员，并对他们进行充分的培训，生产人员也进行了再培训。我们利用这两三年时间，对我们的质量流程进行了梳理和改进，同时在外协的质量方面，我们也给予了大量支持。在售后服务方面，全新的服务体系使我们可以在最快的时间内帮助用户解决问题；在自动化方面，斗山拥有了自己的自动化力量，可以不依靠韩国力量，在中国的自动化市场发挥作用；在系统工程师方面，斗山的技术人员在韩国进行培训，其中所有的系统工程师都在韩国进行了6个月以上的培训。现在，斗山以全新的形象出现在中国市场上。我们期待此次展会展出的针对中国市场的几款新产品，能得到用户的青睐。”金泰亨先生这样表示。

最后，金泰亨先生强调：“为了满足中国市场持续的增长需求和国际市场主要产业的积极发展，生产效率化和能力扩大是必然的，中国工厂积极成长的根本在于持续促进产品的更新和开发。我们要把中国市场作为国际市场的核心来强化，向着2020年成为世界前三的目标前进！”