据《汽车新闻》欧洲版7月25日消息，德国豪车品牌奥迪、宝马和奔驰在英销量增长迅猛，是英国经济复苏最大受益者。专家称，奥迪、宝马和奔驰通过扩充新车型和打造节能汽车，挤压福特、通用等大型车企的市场份额。英国目前是欧洲经济复苏最快的国家。

今年上半年，英国汽车销量增长11%，达129万辆车。6月份是2008到2009金融危机以来，英国经济连续回暖的第28个月，英国市场同比增长6%，已经超过法国，成为仅次于德国的欧洲第二汽车销售市场。

在欧洲其他地区，奥迪、宝马和奔驰积极推出小型车。小型车原为大销量车企的主打市场。奔驰推出新一代紧凑车型GLA跨界车，宝马则发布2系Active Tourer。日前，奥迪A3系列也在英国推出紧凑型轿车版本。

上半年，奥迪、宝马和奔驰在英市场份额上升，合占英国市场17%。

消费者信心日增

全球汽车产量、销量和动力系统预测机构LMC Automotive公司负责人Jonathon Poskitt预测，随着英国经济回暖，消费者信息不断增强，豪华车企也为消费者提供更多的选择，导致经济宽裕的消费者倾向于豪华品牌，为中低端品牌施加压力。

奥迪英国总监Andre Konsbruck称，奥迪A4、A5和A6的Ultra节能车能将吸引不少关注。A4 Ultra轿车配备2.0升柴油发动机，二氧化碳排放量为109克/公里。Konsbruck认为：“奥迪在英国的销量将会破历史纪录。”英国汽车销售中，家用车占一半以上，由于路税与二氧化碳排量挂钩，低排量汽车更有吸引力。

上半年，英国销量最高车企福特销量增长6%，但在英市场份额缩减0.5%至13.5%。英国销量第二品牌沃克斯豪尔也有同样遭遇，销量增加7%，市场份额缩减0.4%至11%。沃克斯豪尔发言人称：“我们并没有走豪华路线的打算，而是立场坚定地主打中端汽车市场。”发言人透露：“沃克斯豪尔为提升销量，即将推出最新可赛次紧凑型车和一款微型车。明年还将发布一款新城市车，以更高销量取代Agila车型。

福特英国公司董事长Mark Ovenden则表示，今年上半年福特销量领先于竞争对手。新福特锐界SUV车型、新福特野马和升级版蒙迪欧都是福特保持领先的中坚力量。

经济车型也畅销

英国市场豪车取得巨大成功，经济车型也成绩骄人。英国已经成为起亚在欧洲最大的市场，起亚在上半年销售中增涨了10%，达4万辆左右。斯柯达则增长了 21%，达3.2万辆左右。达契亚销量增加80%，达1.3万辆左右。目前，达契亚上市英国才短短两年，比欧洲其他地区迟10年左右。

英国汽车制造商协会(SMMT)预计，英国2014年汽车销量或达到240万辆车，略低2003年的历史纪录258万辆车。SMMT CEO Mike Hawes表示，英国汽车销量增加迅速，其中一个主要原因在于融资方案的推动，比如个人合约购买方案，客户购买的不是汽车本身，而是汽车失去的价值，当合约期满顾客可以选择购买或者退还车辆。