上汽2.0T动力总成未来用于多款新车型

文章来源：互联网发布时间：2014-10-28

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在近日我们已经曝光过荣威950的2.0T车型路试谍照，而日前，根据媒体报道称，目前上汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机和双离合变速箱已经实现量产并将在未来用于多款车型之上。

据了解，名称为CUBE-TECH的动力总成系统是由上汽与通用汽车联合开发的，该动力总成系统包括MGE、SGE两个系列发动机和TST系列双离合变速箱。而其中MGE系列的2.0T发动机目前又根据动力不同分为高低输出两个版本。

其中拥有224马力最大功率、345牛·米峰值扭矩的低扭矩版2.0T发动机已经应用于上汽大通G10车型之上，且未来还将在大通未来的商用车上应用。而高扭矩版2.0T发动机最大扭矩将可能达到370牛·米。其将率先应用于荣威950之上，据称未来上市的MG旗下全新SUV车型MG CS也将有望匹配这款发动机。

变速箱方面，上汽自主研发的双离合变速箱共有7速和6速两款双离合变速箱，其中7速双离合变速箱已应用于MG GT等车型。而根据可承受最大扭矩不同而区分的DCT250和DCT360两款6速双离合变速箱，前者已经应用在了荣威550和MG6之上。而 DCT360 6速双离合变速箱则将搭配采用高扭矩版2.0T引擎的荣威950进行匹配。