丰田今天宣布,将在下周二,也就是11月18日正式发布自己的氢燃料电池汽车FCV。这将是燃料汽车在问世之后,第一次真正意义上的技术革命。
做为日本顷全国之力推进的技术革命,丰田为氢燃料电池汽车的研发投入了一万亿日元,前后历时20余年。而且日本政府也明确表示,前期将为每一位购买FCV的用户补贴200-300万日元,而丰田FCV的预计售价也仅仅700万日元,约合人民币37万元。
同时,在丰田FCV背后的,是本田、三菱等众多日本本土品牌也已经做好了进军氢燃料电池领域的准备。同时,宝马、福特、大众等传统汽车厂商,也在对氢燃料电池动力进行着各种各样的支持和测试。
可以预见的未来是,氢燃料电池和锂电池,将成为汽车的两种主流动力方式。其实中国早已站好了队,那就是避开传统汽车品牌扎堆的,与传统燃油动力存在技术继承关系的氢燃料电池领域。转而支持和氢燃料电池完全不是一个科技领域的纯电动汽车。
只是,假以时日,当氢燃料电池汽车各项条件都已经非常成熟之后,比亚迪、特斯拉这些厂商如何与传统汽车厂商相抗衡?
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