据《汽车新闻》欧洲版11月14日报道，福特将车联网战略押注于外界软件开发商的开放系统和技术创新能力。

福特的欧洲首席运营官芭芭拉·萨玛德季奇(Barbara Samardzich)称，只有当汽车制造商拥有开放的界面之时，外界软件开发人员的创造力才能得以在交通工具上体现。

捷豹路虎的技术总监沃尔夫冈·齐博特(Wolfgang Ziebart)表示，汽车制造商们必须争取到效力于苹果和谷歌的应用程序开发人员。他进一步补充道，这两大技术巨头拥有庞大的市场支配力并设立了统一的设备运行标准。

萨玛德季奇表示，考虑到汽车和消费性电子产品不同的开发周期，福特在短期内将利用外界开发人员来升级车载系统。长期来看，福特将力争与最重要的云服务提供商结成联盟。

汽车制造商面临的最艰巨的任务之一即继续开发更良好的系统以避免交通拥堵。萨玛德季奇称，为做到这一点，我们需要一个兼顾私人和公共移动系统的智能系统。这一目标的实现需要综合移动性，这就是汽车行业的未来在于车对车和车对基础设施系统的原因。她还进一步指出，为应对这些挑战，我们在许多领域均需采取行业统一标准。