将“国际化”纳入汽车股投资分析框架今年以来我们强调三大核心逻辑：行业整合、国企改革、国际化。展望未来，“国际化”将是影响中国汽车产业增长和竞争格局越来越重要的关键因素之一。我们因此推出本篇专题报告，通过跨国、跨行业的经验借鉴，并结合自身对中国汽车产业特殊性的理解，来梳理中国汽车产业国际化的可能前景及其对汽车股投资的影响。

日韩汽车产业国际化及华为、联想开拓国际市场的经验借鉴1、对制造体系完备国家，一个行业的内需爆发式增长并进入大众购买阶段后，本土企业不断积累该行业的制造管理、技术开发和资金实力，并逐渐具备开拓国际市场的条件。

2、战略及运营能力突出的本土龙头公司(如丰田、现代、华为)自身的努力对该国产业在国际市场的竞争力提升也有影响。

3、后发国家的制造业龙头公司挑战先发国家制造业同行公司并最终取得全面胜利并不鲜见(如丰田、华为)。

4、成功开拓国际市场的本土公司将进一步扩大在国内的市场地位，成为国内市场的整合者。

5、直接出口、海外建厂、收购合资方式都可能取得开拓国际市场成功。

6，成功开拓国际市场、参与全球竞争的本土龙头公司，将获得重大盈利回报，中长期增长前景广阔。

国内汽车产业国际化前景展望1、国内汽车产业逐渐崛起、更广泛参与全球竞争的条件已基本具备。

2、部分国内零部件龙头公司将先于整车实现全球化拓展。

3、乘、商用车整车及动力总成公司更适宜的策略是首先布局新兴市场国家，继续发挥成本优势，实现规模效应扩大的正循环。

4、全球汽车销量的增量将主要来自印度、非洲、南美、中东、俄罗斯等地区，成功布局相关市场，积累运营经验，将为本土整车企业的长期增长打开广阔空间。

5，中国汽整车龙头公司，如在未来3-5年成功拓展新兴国家汽车市场，并继续缩小与国际汽车厂商的技术水平，可能在5-10年内对国内合资品牌尤其是中低端合资品牌形成强力挑战。

汽车行业国际化重点受益公司我们认为以下零部件、整车龙头公司较大可能代表中国汽车产业实现国际市场的成功开拓，并获得长期持续成长空间。