2014年12月5日，在河北省运管局召开的河北城乡客运一体化发展媒体座谈会上获悉，截至目前，河北省乡镇通客车率达到100%，符合通车条件的行政村通客车率达到100%。河北省农村客运班线公交化运行率达到22.8%，河北省有25%的乡镇完成了农村客运班线公交化改造，提前完成2014年度目标任务。河北省公交化改造的客运线路覆盖11270个行政村，惠及1742万人。

加强交通基础设施建设，是城乡客运一体化发展的前提。近年来，河北省公路建设得到了快速发展。截至2013年年底，河北省高速公路通车总里程达到5619公里，农村公路15.2万公里，基本实现了市市通高速，一个连接省内外，延伸到农家的公路网络纵横燕赵大地。

依托全省城乡公路网络的发展，城乡客运网络逐步完善，门到门、公交化的道路运输服务受到农民欢迎。截至目前，河北省共有营运班车2.7万余辆，其中农村客车12707辆。农村客运发展全面提速，现有农村客运班线4251条。站场建设方面，河北省目前共有二级以上汽车客运站133个，共有三、四、五级站 257个，简易站、招呼站和候车亭30579个。依托全省城乡公路网络，以一、二级汽车站为支撑，以乡镇客运站为节点，与其他客运服务有机衔接、协调融合的城际、城市、城乡、镇村四级客运网络基本形成。

城乡居民出行条件得到了明显改善，享受的道路客运服务品质越来越优，城乡客运服务均等化水平进一步提高。廊坊、邯郸等地制定了城乡客运相关的服务标准，积极整顿站容车貌，彻底转变了以往“脏、乱、差”现象，极大优化改善了城乡客运发展环境。唐山、邯郸、秦皇岛等地通过信息化手段，增设语音报站、电子显示屏等设备，搭建了方便群众出行的信息咨询平台，切切实实为老百姓提供了安全、便捷、高效、均等的运输服务，为全省城乡客运一体化发展提供了有力支撑。

同时，河北省加速淘汰黄标车，以实现低碳环保的绿色运输。在优化客运运力结构方面，特别是围绕节能减排，对车况差、排放高的老旧客车和黄标车进行加速淘汰，重点对城乡客运车辆予以更新，购置了一批安全环保、符合国家标准的车辆，目前全省农村客运节能环保车辆占农村营运客车总数的83.5%。