据《汽车新闻》欧洲版2月9日报道，由于北美销量强劲以及受到日元贬值的影响，日产公司第三财季的营业利润与上年同期相比增加了近一倍。

日产在9日公布的声明中称，10月到12月的第三财季期间，公司营业利润达到了1559.7亿日元(约合81.78亿元人民币)，是上年同期787.4亿日元(约合41.29亿元人民币)的近一倍。净收益也上升了21%，达到1018.1亿日元(约合53.38亿元人民币)。日产的全球销量增加了 1.6%，为125万辆，收入也随之提升17%达到29440亿日元(约合1543.64亿元人民币)。

同其他日本汽车厂商类似，日产公司也受益于北美地区的销量大增以及日元贬值带来的出口和汇兑优势。日产全球副总裁Joji Tagawa说，美国市场中更好的约束激励机制以及Rogue跨界车等车型的畅销巩固了利润。而汇率变动在本财年前9个月为公司带来了418亿日元(约合 21.92亿元人民币)的额外收入。

这一季度中，日产在北美地区的销售量升至44.1万辆，增加了8.9%。欧洲地区的销量也有23%的增长，为20万辆。但日本本土的销售数据则下降了 16%，至12.6万辆，中国市场销量也下滑了12%。由于中国、日本和欧洲地区需求疲软，日产将15年3月31日结束的这一财年的销售预期下调了15万辆，但530万的数字还是比14年的518.8万高了2.2%。

同时，日产将其北美销售目标提升至了182万辆，比14年高出了10%。欧洲地区的销售预期从78万辆被下调至74万辆。俄罗斯经济的衰退预计会造成需求的急剧下滑。由于2014年卢布贬值了近50%，经济型Datsun 等车型在俄的销售量又有所增加，日产在14年底不得不停止接受一些订单以保障盈利能力。