随着中国经济结构转型，能耗和环保已经成为必须面对的课题。汽车工业发达国家和地区的长期研究和应用证明，PVD表面处理技术在增加零件的抗磨损能力、降低能耗方面是一个有效的手段。

随着环保和节能成为时代发展的主题，汽车能耗和排放受到人们的日益关注。为了节省能源，设计者开始追求发动机的小型化和轻量化，同时发动机的输出动力和功率越来越大，零部件的受力等工作状况更加恶劣，传统的热处理（如气体氮化、TD处理）等已不能满足使用要求。欧洲等汽车工业发达国家和地区的长期研究和应用证明，PVD表面处理技术在增加零件的抗磨损能力、降低能耗方面是一个有效的手段。PVD技术不仅能够在不改变材料的强度韧性和尺寸的情况下大幅提高零部件的表面硬度和耐磨性能，而且低的摩擦因数能够降低零件之间的摩擦阻力，降低能耗、减少磨损，从而延长零部件的使用寿命。

如在活塞环表面采用PVD技术涂敷DLC涂层，能够降低活塞组件60%的摩擦能耗；在气门挺柱表面涂敷DLC涂层，不仅能够消除冷车启动“嗒嗒嗒”的声音，而且由于低的摩擦因数和高的表面硬度，极大地降低了磨损，发动机运转更顺畅、平稳；在柴油共轨喷油嘴组件采用PVD技术，涂敷CrN和DLC涂层，都能够提高抗腐蚀、抗冲蚀能力，减少摩擦磨损，延长喷油嘴的使用寿命。

涂冠镀膜科技有限公司是专业硬质PVD涂层服务供应商，长期为制造业提供高品质涂层产品服务。涂冠镀膜科技champion D和champion W系列涂层，主要成分为碳，是一类典型的摩擦学涂层。这类涂层应用在发动机零件上（如活塞环、气门挺柱），能够极大降低摩擦因数至0.08，特别是在没有机油润滑的条件下，摩擦因数仍然能够保持在0.11以下，有效改善了在临界条件下的摩擦性能，降低了磨损和能耗。

Champion D涂层应用于汽车铝合金加工刀具上，利于涂层的硬度及碳与铝合金材料的化学惰性，涂层能够很好的保持刃口的锋利性能，刀具的寿命得到成倍的提升并且被加工工件表面光滑，良品率提升。

Champion A和champion T 系列涂层的主要化学成分为Al、Ti、Cr和N，采用有自主知识产权的弧控制技术，大大降低了涂层表面颗粒，涂层组织更加致密、光滑。涂层应用在汽车车身冷冲压成型模具上，带来的直接效果是成型件表面质量明显提升，成品率提升5%，模具的寿命普遍延长5～6倍，极大地提高了生产效率，降低了生产成本。

随着中国经济结构的转型，能耗和环保已成为必须面对的课题，这种被业界证实对解决磨损、降低摩擦功耗有效的高科技技术被越来越多的汽车零部件制造企业采用。涂冠镀膜科技公司立足多年来在硬质涂层制造方面的技术和经验积累，已成为汽车零部件制造企业的供应商和合作伙伴，立志在PVD涂层领域做精技术、做好服务，帮助客户提高生产效率，降低产品使用成本，提供完整的表面处理方案。