近年以来，中国经济增速逐年放缓，整个工业制造领域的发展也随之放慢脚步，而汽车零部件产业的发展却异军突起。在人口红利的优势渐渐不再的大环境下，如何提高生产装配的自动化程度和效率，让中国汽车零部件生产商备受关注。

说起生产与装配的自动化，就离不开两个话题：“工业网络通信”与“生产数据信息的追溯与管理”。巴鲁夫的工业RFID的综合解决方案为提高汽车零部件生产装配的自动化带来了强有力的推动。巴鲁夫凭借其高兼容性、高灵活性的解决方案，在汽车零部件制造领域取得了大量的成功应用，并且积累了丰富的应用经验。最重要的是，让广大用户们切实体会到了巴鲁夫为其带来的实际利益——节省成本、提高生产效率。

通信到网络的最后1 m

巴鲁夫作为最早推广IO-Link工业网络通信的厂商，拥有业界内最全的支持IO-Link通信协议的产品线。其整体解决方案的核心优势与价值在于，巴鲁夫(IP67防护等级)模块化网络系统将传统的柜内硬件真正分布至生产装配线的最末端。使用标准的非屏蔽三芯/四芯工业电缆，即可将现场的各种I/O(数字量/模拟量)信号通过总线实现与控制器的通信，从而大大降低了接线成本，增强了信号的抗干扰能力，延长了通信距离。星形的拓扑结构以及标准的电气接口使得整个系统拥有良好的可扩展性。巴鲁夫IO-Link系统(本身具备的智能诊断功能)搭载末端的智能型执行器，可真正发挥出智能类产品的智能化特性，帮助设计者完美地实现其设计初衷。

以上所述的技术优势与价值，对于不同类型的用户来说，可总结为以下几点：

1. 自动化生产装配设备的研发生产方

(1) 网络结构设计简单化、灵活化;

(2) 安装、调试便捷化;

(3) 电气连接/通信接口标准化;

(4) 整体系统智能化;

(5) 后期升级扩展可行化。

2. 自动化生产装配设备的使用、运营方

(1) 充分发挥执行器的智能特性;

(2) 提供更方便的参数数据上传/下载和数据管理设备;

(3) 获取个别现场设备和整个机器的集中在线诊断信息;

(4) 减少调试及停机维护时间;

(5) 降低运营成本，提高生产效率。

对于越来越高的自动化程度，高复杂化的生产装配线体(多点位、多智能末端设备应用)，巴鲁夫的IO-Link工业网络综合解决方案将是用户的最佳选择。

工业RFID的新宠儿

巴鲁夫隆重推出了新一代工业RFID系统——BIS V射频识别系统。

在解决当今的工业应用问题方面，相比于其他系统，BIS V射频识别系统体现出更高的性能。其将多达4个具有 I/O 的高低频读/写头组合到一个设备中，通过为带有 IO-Link 主站端口的低频125 kHz和高频13.56 MHz读/写头提供单一设备，实现最大灵活性。通过将多达4个任一频率的读写头与本地模拟量、阀组或 I/O 访问与控制结合，从而提供可用于多种 RFID应用的解决方案。

如此具有技术革新的产品较之传统工业RFID系统，不仅使得RFID的通信速度更快、更稳定，更使硬件的成本大幅下降30%～40%。

应用案例

某国际知名的汽车零部件厂商成功地将巴鲁夫IO-Link工业网络和BIS V射频识别系统(RFID)综合解决方案应用到其汽车座椅全自动化装配线中。该自动化生产装配线的设计为带有数十个复杂工位的环形线体，且其中9个工位都需要进行生产工艺数据的追溯管理，全线达上千个I/O点位(既有数字量信号，又有模拟量信号)。其设计思路核心是：快速稳定的生产节拍、可靠的工艺数据追溯管理。

巴鲁夫为其量身定制的整体解决方案帮助客户实现了其设计初衷，达成了客户高生产率的期望目标，并且为客户大大节约了初始投资成本。该项目实施的关键点如下：

1. IO-Link主站模块、子站模块现场分布式安装;显眼的大尺寸LED方便人机互动。

2. IP20的输入/输出可配置模块充分有效利用现有电气柜，实现按钮盒控制功能。

3. 巴鲁夫的阀岛适配器，只需非屏蔽四芯连接即可实现24路阀组的通信与控制。

4. 巴鲁夫BIS V RFID系统，可直接与IO-Link工业网络进行总线通信;只需3个BIS V主模块单元，即可完成对9个工位的工艺数据的追溯与管理，并且其自身带有一个IO-Link通信端口为整条线体的升级提供了有效扩展接口。