据路透社报道，弗吉尼亚理工学院运输学院(Virginia Tech Transportation Institute)当地时间周五发表研究报告称，平均而言，无人驾驶汽车遭遇的事故少于传统汽车。

本田无人驾驶概念车

这项研究是由谷歌委托进行的，谷歌无人驾驶汽车遭遇了一系列轻微事故。这项研究的范围是谷歌旗下逾50辆无人驾驶汽车，它们在德克萨斯和加利福尼亚州行驶了130万英里(209万公里)。

谷歌称，旗下无人驾驶汽车过去6年遭遇17起事故，不过没有一起是无人驾驶汽车的责任。

研究估计，每行驶100万英里(161万公里)传统汽车发生4.2起事故，无人驾驶汽车则为3.2起。传统汽车各个严重程度的事故率都高于无人驾驶汽车。

美国国家公路交通安全管理局2015年进行的研究发现，约60%只造成财产损坏的事故和24%造成人身伤害的事故没有向警方报案。根据加利福尼亚州法律，所有涉及无人驾驶汽车的事故都必须向警方报案。

密歇根大学交通运输研究所去年10月份发布的一项研究报告，比较了2013年谷歌、Delphi和奥迪无人驾驶汽车的事故率，发现它们的事故率高于传统汽车。但报告同时也指出，无人驾驶汽车行驶里程过低——仅为120万英里(193万公里)，远低于传统汽车的3万亿英里(48280亿公里)。