上海汽车集团股份有限公司与同济大学21日在同济大学签署协议，双方将共建“智能网联汽车测评基地”，并在测评基地建成后共同参与运营管理。

这也是上海国际汽车城联合上汽集团、同济大学正在共同建设的中国首个智能网联汽车试点示范区的重要组成部分。

汽车的智能化、网联化，已成为汽车产业发展的必然趋势。“智能网联汽车”，简单地说，就是搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，实现人、车、路的信息共享，最终实现汽车的自动驾驶。

此次双方签约共建共营的“智能网联汽车测评基地”，将集成实际道路测试环境、在环测试、半实物仿真测试等手段，覆盖智能汽车测试评价所需要的100余个场景，建设成为具有国际一流技术水平，集智能网联汽车研发、测试与评价于一体的公共研发平台。

“这其实是中国首个"智能网联汽车测评基地”，当天，同济大学校长助理、汽车学院院长余卓平介绍说，近20年来，同济大学与上汽集团已在汽车整车、噪声、造型、风洞工程中心的建设、燃料电池汽车关键核心技术的自主研发等诸多重大领域，开展了一系列卓有成效的合作，取得了丰硕成果。

上汽集团党委书记、董事长陈虹认为，中国将大力发展智能网联汽车，上汽集团未来将加快对智能网联汽车的研发，此番合作希望双方共同在智能网联汽车测评场景搭建、测试评价体系构建、专业人才培养等方面积极探索，为上海科创中心建设、为中国人的汽车强国梦作出贡献。

同济大学党委书记杨贤金表示，将与上汽集团一起，组建强有力的建设团队，建立高效的运行机制，加强科学研究，为中国汽车工业的自主研发提供重要支撑。