广汽集团虽然在大圣科技直接控股45%，但另一股东众诚保险也属于广汽集团旗下的企业，加上间接控股，广汽集团依然是大圣科技的 实际控制人。在众诚保险股权结构中，广汽集团、广州零部件以及广汽商贸分别持有20%的股份。而广汽集团在广州零部件以及广汽商贸两家企业中又各持股 51%和100%。

传统车企与互联网企业，谁颠覆谁?广州汽车集团股份有限公司与乐视控股(北京)有限公司一起交出答案：制造业与互联网融合。

6月8日，广汽集团、乐视控股和众诚汽车保险股份有限公司(下称“众诚保险”)宣布达成战略合作，这三家企业按照45%、40%和15%的股比共同投资的大圣科技股份有限公司(下称“大圣科技”)在广州正式成立。大圣科技项目首期投资14亿元，首次注册资本金为2亿元。

早在2015年7月31日，广汽集团就发布公告，董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意广汽集团汽车互联网生态圈项 目实施，建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四大平台。现在，此项目发生的变化是，广汽集团对投资方进行调整，项目资金来源 由广汽集团及投资企业出资调整为由广汽集团、乐视控股及众诚保险三方共同出资。

广汽集团总经理曾庆洪今天在发布会上表示，合资三方将充分利用广汽的线下汽车全产业链，乐视的线上内容、渠道、流量，以及众诚在专业汽车保险服务及风险管理上的优势，打造最值得信赖的修车、用车、买车、租车换车一站式平台，构建开放共享的汽车互联网生态圈。

广汽集团方面指出，在大圣科技项目的股比上，广汽集团主动放弃绝对控股地位，这一举动体现出广汽开放的姿态和与互联网深化合作的决心。在未来的股权 结构中，大圣科技将继续大力推进混合所有制。根据广汽发展规划，未来将逐步把部分业务运营职能注入以车生活、整车、车联网和互联网创投为核心的下属子公司 中，形成大圣科技与各业务板块子公司联动的架构，并根据业务的特性寻找能形成协同效应的外部合资方，不断吸收外部的资本和资源，激活企业活力。

第一财经记者发现，广汽集团虽然在大圣科技直接控股45%，但另一股东众诚保险也属于广汽集团旗下的企业，加上间接控股，广汽集团依然是大圣科技的 实际控制人。在众诚保险股权结构中，广汽集团、广州零部件以及广汽商贸分别持有20%的股份。而广汽集团在广州零部件以及广汽商贸两家企业中又各持股 51%和100%。

有业内人士接受第一财经记者采访时称，广汽集团表面上主动放弃大圣科技的绝对控股地位，存在几种可能性，一种可能性是大圣科技很快进行新一轮融资， 不排除乐视增资或其他企业注资，未来股比存在较大变数。还有，打造汽车 互联网生态圈尚处于摸索阶段，投资有风险，广汽集团公开是以参股而并非绝对控股的 身份，这样可攻可守可退，大圣科技首次注册资本金仅为2亿元，由此可见无论是广汽集团还是乐视，对本次联手打造汽车生态圈还是比较谨慎，还处于试探阶段。

目前，这个广汽集团牵头打造的汽车互联网生态圈项目只有广汽一家车企，乐视尚未有汽车产品投产，加上大圣科技的股权结构暗藏玄机，其生态圈的开放性遭到质疑。

广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚今日接受媒体采访时称，未来不断通过融资等方式，将以最开放的心态链接资源，大圣科技将不会局限于广汽旗下品 牌，而是会向所有汽车主机厂、零部件企业以及经销商开放，不会局限于特定资本方，而是向全社会投资人开放，实现共赢。而乐视超级汽车联合创始人、全球副董 事长丁磊认为，汽车产品只是这一平台上的要素之一，打造未来交通生态圈才是重点。