最近趁着房价高点，小于将手里的一套闲房出手了。虽然手里的资金称不上可观，但买辆好车还是绰绰有余。也正因如此，在北京3年未能摇上车牌的小于决定必须找条捷径，不能再坐等。

租牌、上外地牌……这些在小于看来都只是解一时之困，必留后患。不久前从朋友处得知，2016年首次带牌法拍车又要拍卖了。所谓的“法拍车”，就是因各种原因被法院查扣的车辆，竞拍成功后可以凭法院出具的证明直接过户。5月23日中午，也就是本次法拍车竞拍注册的最后一天，匆匆吃过饭的小于迅速登陆到 “北京产权交易所京牌小客车司法处置平台”。

从头到尾将11辆标的车辆仔细研究后，结合之前朋友给过的意见，最终选定了一辆性价比最高的车牌为“京Y62336”的别克君越。该车评估价为 6.46万元，最高限价为9.69万元，行驶里程已达8.8万公里，但相比同场竞拍的44万元的MINI、46万元的捷豹等豪华车，这款车的含金量应该算最高了。在网上交了6万元保证金后，小于满心欢喜地等待3天后的竞拍。

5月26日早8点5分，小于打开电脑的一瞬间，发现之前的选择大错特错了。竞拍仅仅开始了5分钟，小于选定的别克车已经有1300多人报出了最高限价，竞拍人数还在不停刷新。而其他冷门车型，竞拍人数不过几百人。此时的小于已经隐约感觉到，这次竞拍基本没戏了。果然，截止到当晚10点竞拍结束，共有 2017人参与了该车的竞拍，最终中标者摇号长达50次、注册时间为2011年1月1日零点4分，完胜了同样摇号长达50次的其他竞拍者。

小于看着公示的结果，自己可怜的27次的摇号纪录在屏幕上得翻过几页才能找到。由于之前的后知后觉、由于暂住证的短暂过期、由于粗心没能及时继续申请摇号资格等等，小于意识到曾经的一切不在意都铸成了今天的悲催。第二天，媒体关于此次法拍车的报道见诸报端：参与此次竞买的人数共有5649人，比例为 1∶565，相当于一辆车有565人来竞争，激烈程度堪比小客车摇号的1∶693的中签率，11辆车的最终买受人均是参与了50期摇号的个人。

手握着闲钱的小于，在“摇号元老”们面前有种深深的无力感。如果一直按此规则下去，小于很可能买到车的那天已经白发苍苍了。有人士就预测，现在的北京摇号购车已陷入无解状态，摇号参与数量持续增长，导致实现购车梦平均需要近40年的时间。

这一晚，小于做了一连串稀奇古怪的梦：先是梦见自己终于下血本买了辆特斯拉，刚开出没多远就听车窗外有人议论，“看，又一个傻帽”!小于不禁心虚了，是说我吗?80万元买个车牌真的傻吗?开着开着，小于不知什么时候换上了一辆极轻便的自行车，一会儿山坡一会儿海边，美不胜收，就见远处公路上汽车堵得水泄不通，公路上方还立了块牌子，上面写道：注意，此路段开始征收拥堵费，请谨慎驶入。梦做到这，小于一下乐醒了，心里顿觉敞亮了不少。

不过，从此以后小于的暂住证再也不敢过期了，有事没事就要看看自己的摇号资格是否正常，虽然他也不知道退休的日子和开车的日子究竟哪个能先来到。要知道小于今年才35岁，哪能看得那么远。