现在才决定做电池是不是晚了点？

根据德国媒体最新的消息，PSA集团、欧宝和萨夫特（法国电池制造商）之间的"电池联盟"得到了欧盟委员会的绿灯。

据悉，法德财团（可能还有几家德国公司）预计将推出两家类似的锂离子电池工厂，每家工厂的年产量为32GWh，一家位于德国Kaiserslautern的欧宝工厂，第二家位于法国。德国第一家工厂可能在2023年投产，并提供2000个工作岗位。

德国媒体分析认为，“从政治角度来看，在德国和法国建立工厂是必要的，因为欧盟将乐于看到欧宝的工厂被启用。”据悉，该欧宝工厂拥有约 3，000 名员工，现在是德国西普法尔茨地区最大的雇主之一。

"在Kaiserslautern，员工代表和政界人士欢迎欧盟委员会决定以补贴支持该项目。”Kaiserslautern欧宝工程理事会主席托尔斯滕·赞格尔说。

到目前为止，Kaiserslautern的零部件工厂一直面临着不确定的未来，因为那里为内燃机生产的许多部件未来的需求将减少。

欧盟委员会表示，欧盟认为电动汽车电池制造业对欧洲具有战略意义。为此，欧盟共批准32亿欧元(249亿元人民币)支持德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰和瑞典七个欧盟国家的电动汽车电池技术研发和生产项目。

欧宝表示，欧盟资金将帮助欧宝的合资企业完成电动汽车电池项目的完整商业开发计划。德国电池厂项目合作伙伴将在做出最终决定之前完成项目的全面审查。

今年9月，欧宝母公司PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos tavares)表示，该项目严重依赖法国和德国的全力支持，否则将遭受严重损失。

欧盟最近在一份声明中表示，预计32亿欧元的公共资金将刺激约50亿欧元(389元)私人投资的释放。32亿欧元的基金预计将直接投资于7个国家的17个项目。

德国批准的项目约为12.5亿欧元，法国为9.6亿欧元，意大利为5.7亿欧元，波兰为2.4亿欧元，比利时为8000万欧元，芬兰不超过3000万欧元，瑞典的资金约为5000万欧元。

目前，除欧宝、PSA、Saft、ACC(Saft的合资企业)等企业外，参与欧盟项目的其他企业还包括宝马、巴斯夫(德国化工公司)、瓦尔塔(德国电池制造商)和瑞典电力运输SEEL实验室。