日前，全球数据分析公司LMC Automotive对外表示，由于新冠肺炎疫情持续蔓延，预计今年全球汽车产量降幅将达到20%以上。

　　LMC Automotive透露，该降幅之大远超过今年年初的预期值，这将直接导致2020年全球车企减产1900万辆。LMC Automotive特别预警，上述预期或将进一步下滑，这要取决于各个市场的恢复速度。以蝉联全球产量第一桂冠的中国市场为例，2019年中国市场汽车产量为2572.1万辆，如果按照预测速度下滑，2020年中国汽车市场将减产超过500万辆。

　　好在中国地区疫情已经逐步可防可控，相比之下，海外市场更加令人担忧。今年4月，北美地区绝大多数汽车工厂仍处于关停状态，众多车企被迫推迟新车型的引入或产量提升计划，包括特斯拉Model Y(、福特Mustang Mach-E、Jeep大切诺基等车型。

　　疫情之下，不仅是产量备受拷问，汽车销量同样不容乐观。业内分析师预测，今年4月北美和欧洲的汽车销量将触底，在未来数月内，疫情过后的销量复苏速度不会太快。4月22日，市场调研机构IHS Markit再次下调了对全球汽车销量的预测，该机构预测，今年全球新车销量将同比下降22%至7030万辆。此外，IHS Markit预测在全球市场中，降幅最大的将是美国市场，销量同步或下降26.6%至1250万辆。