据外媒报道，随着最近法国和波兰的工厂重新开工，丰田也将于本周恢复其Deeside发动机工厂的生产。疫情之下，丰田寄希望于通过在线零售度过这场危机，并称这种方式将成为“新常态”。不过令人担心的是，丰田的经销商大量反映的库存不足问题，丰田会如何解决呢？

据悉，丰田将于本周恢复其Deeside发动机工厂的生产。这家位于英国北威尔士的工厂雇佣了600名工人，在3月18日由于新型冠状病毒疫情而停产。

员工将于5月11日返回工作岗位，接受为期数天的安全培训，以便于5月13日（本周三）恢复生产，最初的产量比正常产量会有所减少。丰田表示，已经实施了全面的健康和安全规定。

丰田的一位发言人说：“由于最近法国和波兰的工厂重新开工，该公司将从5月11日起逐步恢复欧洲另外两个生产基地的生产。位于土耳其Sakarya的TMMT丰田工厂将于5月11日开始恢复生产，该工厂生产丰田C-HR和Corolla轿车。

丰田在英国威尔士的Deeside发动机工厂也将于下周恢复生产，它为TMMT工厂生产汽油和混合动力发动机。”

他补充称：“该工厂将采取同样循序渐进的方式复工，包括两天的培训和熟悉新的安全协议，确保社交距离和卫生措施已经到位，从5月13日开始逐步恢复生产。

重新启动这两个工厂的决定是基于各种考虑，但最根本的是，通过实施彻底、完备的卫生和社交距离建议，确保这些工厂的安全作业。”

准备迎接在线零售的“新常态”

经过多年的内部开发，丰田北美公司在去年9月为丰田和雷克萨斯的经销商推出了其SmartPath在线销售工具，让丰田没有想到的是，让消费者在家就能完成整个购车过程，这种在线销售的方式迅速得到了美国经销商的青睐。

再加上一场疫情将颠覆整个行业和整个世界，丰田所有的准备工作都开始收到成效。这些经销商已经看到了在线销售对其业务的重要性，丰田正加紧在全美经销商中推广SmartPath的计划，并将第一年的经销商参与目标提高了一倍。

丰田和雷克萨斯4月份的销量为84694辆，几乎是这家日本汽车制造商预计销量的两倍。因政府下令遏制新型冠状病毒病例的增加，丰田和雷克萨斯在美国的1482份交付合同中，约三分之一是通过在线的方式达成。

这要归功于经销商迅速学会了与居家隔离的消费者进行交易和互动，并建立了配套基础设施，最终使这种在线互动成为新的零售标准。

丰田北美销售主管鲍勃·卡特认为：“特殊时期，如果运气好的话，我们会走在市场前面。”他解释称，4月份丰田和雷克萨斯在美国的“绝大多数”零售销售都是通过网上交易和送货上门的方式实现的。

卡特指出：“消费者和我们的经销商已经极大地接受了在线销售和送货上门的新方式。当这个方式变成标准化之后，虽然我仍然不敢说它将成为多数，但这将是新的常态，这确实加速了向数字在线销售的转变。”

SmartPath是一套内部开发的软件，它能让经销商在其网站上、以及在丰田官网toyota.com和区域性门户网站buyatoyota.com上实时推广新车，上面有准确的经销商定价，激励措施以及当地税费。

它能让客户在网上获得准确的付款和折价估算，客户全程只需在家操作，其他的交给经销商，销售人员可以在平板电脑上通过名字访问这些订单。

到目前为止，只有不到12家经销商已经完全采用了SmartPath，但发言人普斯指出：“自疫情以来，经销商对SmarthPath的整体兴趣、需求和接受度每周都在显著增加。”丰田和雷克萨斯的经销商9月份在拉斯维加斯的一次经销商会议上首次了解了这套软件。

卡特表示：“现在，在线零售业务是高度复杂的，因为你要将原始设备制造商（OEM）的电脑、经销商的DMS系统、金融计算机连接在一起，特别是考虑到在许多州注册一辆车会涉及到销售税，所以数据要精确到县级，而不是整个州的层面。”

他认为：“汽车与销售其他任何一种商品不同，所以我们需要一段时间才能最终实现，并以正确的方式去做。但我们正在前进，而且这个趋势在加速。”

经销商库存告急

丰田和雷克萨斯的在线经销商可能有更大的担忧：如何在未来几个月获得库存。停产和高于预期的销售速度可能意味着一些车型最早在6月或7月就会出现库存短缺。

Asbury Automotive Group首席执行官大卫·霍特上周对汽车新闻网表示：“多数丰田经销商的日供应量都很低，供应量的恢复会是个艰难的过程。如果按今天的指标来看，并以这种速度继续下去，Asbury将在6月初出现丰田和雷克萨斯汽车的供应短缺。”

卡特认为，虽然库存已经很低，但经销商不应认为新型冠状病毒导致的经济低迷会像2008-09年那样严重。

他表示：“金融危机带来了大量库存，给原始设备制造商和经销商带来了很大压力。但它与这次的情况不同。新型冠状病毒疫情实际上降低了零售需求，并导致汽车行业几乎同时关闭生产。

我认为你会看到，我们的行动需要与以前有所不同，因为当你从这个行业去掉6周的产量，这种影响需要一段时间才会到达零售消费者那里。”