近日，中保研汽车技术研究院（下称：中保研）发文称，从2020年发布的C-IASI 12款车型测评结果来看，与2019年相比，2020年评测的车型在用车经济性与用车安全性上都有较大提升。

中保研在今年分两批发布了C-IASI 12款车型测评结果，涉及车型包含长城哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03 、一汽马自达阿特兹、上汽大众帕萨特、一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星以及理想ONE。

所有车辆的测评工作均按照《中国保险汽车安全指数规程（C-IASI 2017版）》实施。对于此次测评结果审查与发布工作，中国保险行业协会和中国保险汽车安全指数工作领导小组高度重视，邀请了高校、汽车、保险等行业的汽车安全技术与标准领域的著名教授、专家，对此次发布的车型测评结果进行了评审，确保评价结果专业、客观、公平、公正。

回顾2020年，中保研对2020年的成绩表现做了以下三点总结：

第一，在低速气囊起爆率方面，测试车辆在15km/h的低速碰撞中，2019年所测27款车型气囊误起爆率达26%, 2020批次所测14款车型的气囊误起爆率为7%, 与国外同类研究机构所测地市场5%的低速碰撞气囊误起爆率差距缩小。

第二，在车辆安全配置上，测试车型的侧气帘配置率由2019年的59%提高到79%, 车辆紧急制动辅助系统（AEB）标配率由2019年的26%上升到2020年的43%。

第三，在测试成绩方面，今年测试车型获得较差（P）评价的比例大幅下降，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数及车辆辅助安全指数获得良好及以上占比提高。