气象万千的2021上海车展刚过，万千气象的2021泰达汽车论坛崭新开启。5月14日，AI汽车制造业记者从2021泰达汽车论坛新闻发布会上获悉，本届论坛定于2021年9月3日-5日在天津滨海新区举办。

新闻发布会现场

变与不变，第17届论坛的传承与创新

今年是“十四五”开局之年，也是泰达汽车论坛自2005年创办以来的第十七届盛会。

与往届论坛相同的是，本届论坛秉承推动汽车产业可持续、高质量发展这一永恒主题，始终放眼全球汽车行业战略性、前瞻性、全局性热点话题，汇聚各部委主管部门领导、企业高层、行业专家开展深入研讨，为全行业发展与变革提供重要的观点、建议及有价值的思想成果。本届论坛继续由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会和中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持。论坛将继续牢记使命，履行责任，不断探索汽车产业向上突破之路。

与往届论坛不同的是，在“十四五”起航之际，泰达汽车论坛创新性地策划了全年活动，通过专题会议、调研报告、专题展播、媒体聚焦等方式，面向汽车行业持续推出最新成果，致力于打造永不落幕的汽车行业高端智库论坛。

聚焦政策动向，深度研讨产业趋势 

“强化高端智库论坛的引领作用，搭建政产学研的全面交流平台，汇聚行业智慧，为推动汽车产业可持续高质量发展建言献策。”中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成说道：“2021泰达汽车论坛将聚焦政策标准动向、企业战略布局、市场格局变化、产品优化升级、前沿技术方向等领域，全面关注汽车产业战略性、前瞻性议题，深度研讨产业发展趋势。”

安铁成重点介绍了2021泰达汽车论坛的会议研讨方向和创新举措。其中包括政企智库闭门会、G9论坛两场闭门会议搭建多边畅通交流平台；四场全体会议研判发展全局，十场分论坛会议紧扣产业热点；特别策划全年活动，持续发挥高端智库论坛引领作用等。

值的特别关注的是，本届论坛设置了以“碳中和愿景下的产业管理与布局”为议题的政企智库闭门会，通过政企智库的直接对话，提出解决问题的思路和举措方向。面对汽车产业即将全面对外开放的新时代，如何预判竞争态势、开展更高质量的合作，成为全球汽车产业共同的关注焦点。以“面向汽车产业全面对外开放的竞争与合作”为议题的G9论坛，将为国际交流提供契机。

立足前沿技术领域，解析创新升级路径 

如果车展是技术发展现状和未来趋势的秀场，那么论坛则是坐而论道、凝聚技术发展共识的平台。二者相辅相成，共同推动汽车产业向上发展。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来分享了对2021上海车展的感受并提到三个“势不可挡”，一是新能源和智能网联发展方向势不可挡；二是造车新势力势不可挡；三是汽车产业的结构调整势不可挡。未来，车企一方面要以技术创新为抓手，不断提升核心竞争力，创造新的模式、新的产品；另一方面，全行业要面向前沿技术把结构调整、业务布局调整逐步开展起来。面对变革，一是要加强关键核心技术攻关，保持5G技术、自动驾驶技术、网联化技术的优势地位，同时要进一步探索技术创新升级的路径，突破“卡脖子”瓶颈，重视产业链融合创新。二是优化节能与新能源技术，助推碳中和目标如期实现。三是注重数字化技术驱动，大数据应用将贯穿汽车从投入、产出到应用的全生命周期，要紧抓数字化发展机遇，把汽车技术与数字技术深度融合，助力产业升级。

值得一提的是，闫建来还提到了“数字零部件”。相对于传统的零部件而言，他认为服务于汽车上的诸多软件，其实是数字化的零部件，应值得重视。事实上，软件定义汽车时代，越来越多的科技公司加入汽车供应链，汽车将会成为“智能的移动终端”。

此外，本届论坛在低碳化方面，将分别以“以规划为引导的新能源汽车产业发展格局”、“补贴退坡趋势下的新能源汽车增长空间”、“燃料电池汽车产业化发展模式”、“应对工况切换的节能技术升级”为议题开展研讨；在网联化与智能化方面，将重点关注“扩大自动驾驶运营的管理与实践”、“决胜智能电动汽车新赛道的竞争力塑造”、“创造智能汽车新体验”、“汽车网联化监管与生态构建”等议题；在市场方面，将侧重研讨“消费政策影响与乘用车消费升级”、“商用车政策环境与市场潜力”等话题。

梳理顶层设计逻辑，推动市场稳健发展

作为引领汽车产业发展的风向标，泰达汽车论坛不断创新进取，为产业政策制定、行业趋势研判、企业战略决策、国际经验借鉴等各方面提供了有力的智力支撑，形成了丰富的研讨成果。

“产业变革调整要以创新驱动为关键抓手。坚持创新驱动，汽车产业才能迎来全新的增长空间。保持信心推动汽车市场稳健发展，把以需求为导向的品牌塑造和产品升级作为推动汽车市场发展的关键。”中国汽车工业协会副秘书长刘宏建议道：“以开放竞争促进企业加快转型。销售模式创新和线下服务体验升级正在逐步贴合消费者日益增长的需求。总体来看，竞争倒逼企业加快转型，同时也助力市场结构趋向合理。”

中国汽车报社社长辛宁则提出了业界需要思考的方向：一是利用数字化应用助力管理和产品提升。大数据、人工智能等新型技术升级将共同推动汽车性能提升和功能延伸。二是用户需求变化推动商业模式不断升级。汽车企业要对自身的商业模式加以解构和重构，以满足用户需求为核心定位，重新梳理品牌和产品的顶层设计逻辑。商业模式有三大巨变：利己商业模式变为利他商业模式、品牌角色由企业主导转向用户主导、营销模式要靠企业和用户的强连接、强沟通能力来塑造。三是练好内功以形成安全可控的汽车产业链。国内汽车产业应该增强产业链的韧性，提升应对外部变化的能力。练好内功的同时加大对外开放与协作的力度，助力我国汽车产业向上发展。

“面对新的发展环境，碳达峰、碳中和战略为经开区踏准汽车产业高质量发展大势提供了遵循。”天津经济技术开发区管委会副主任金香花表示，“经开区汽车产业将着眼新的增长点和新机遇谋篇布局。在推动能源结构转化的同时，也必将迎来汽车产业数字化变革的新时代。”

媒体分享会现场

此外，作为此次发布会的亮点，2021泰达论坛媒体分享会围绕“汽车产业向上发展新契机”，吸引了行业媒体精英们的积极分享、观察和思考。在产业向上的过程中，机遇有之，但挑战更大。在新的起点上，2021泰达汽车论坛将积极发挥桥梁纽带作用，搭建起国际交流、政企交流、行业交流的高端平台，为汽车产业可持续高质量发展而共同奋斗。