中国汽车工业信息网团队对汽车产业2021年上半年的发展特点进行了总结，并对下半年的趋势进行了研判。

• 宏观环境方面，上半年全球经济明显复苏，汽车行业景气度提升，双碳目标成为汽车行业绿色发展政策热点；下半年，新能源汽车支持与监管政策进一步发挥作用，智能网联相关标准、法规有望密集发布。

• 乘用车方面，上半年虽受到芯片短缺影响，但仍呈现高增长状态，整体产品结构趋于稳定，自主品牌销量表现亮眼，总体呈现高端化发展趋势；下半年，芯片问题仍将在短期内影响乘用车市场，全年市场表现可能好于预期。

• 商用车方面，上半年整体市场处于高位运行，新能源商用车尤其是公共领域商用车呈现增长态势，多地延迟国五重型柴油车上牌时间，但对销量拉动作用不明显；下半年若轻型货车新规实施，将引发蓝牌轻卡行业巨变，监管要求推动商用车ADAS装备率提升。

• 新能源乘用车方面，上半年销量大增，渗透率超过9%，两极化发展更为明显，“她经济”成为新能源亮点；下半年，新一轮造车新势力登场，NEV积分价格有望提高，产品高端化趋势明显。

• 智能网联方面，上半年L2级自动驾驶仍是当前布局重点，激光雷达正式上车，L3以上自动驾驶技术成果显现，智能座舱热度显著提升；下半年消费升级新态势带动新技术需求，传感器数量大幅增加，L2+级别产品规模化落地，自动驾驶商业模式探索更加多元化。

• 零部件方面，上半年原材料成本上涨，零部件成本增加，但企业业绩表现良好，燃料电池成为新的投资热点；下半年合资合作将成为产业发展的常态，新能源零部件领域的产能将进一步扩张。