产品名称：多应用集成式传感器单元

公司名称：大陆汽车电子

技术创新点

ABS、TCS和ESC的控制单元根据车轮速度传感器发送的信号确定车轮速度信息。该信息用于防止车轮锁死并确定车轮何时旋转，并采取适当的控制措施以保持车辆的稳定性和转向响应. 众多车辆功能和系统如ESC或ABS等都依赖于各个车轮转速的信息；因此，轮速传感器是当今车辆中必不可少的。当前困境： 每个车辆平台都需要特定应用的轮速传感器设计，信号轮与感应元件的角度只能0°或者90°设计，因此传感器验证工作负荷高和开发时间长，从而也导致车辆开发周期长，成本居高不下。据此，大陆集团提供了一种智能解决方案—“新一代轮速传感器”。

新一代轮速传感器应用iGMR原理进行速度采集，具有高精度，高稳定性，反应灵敏等优点。该产品包含一个标准核心感应单元，外接线束和固定结构。线束与固定结构可以进行客户化订制设计，适用于多种应用场景， 多种轮毂结构。新一代轮速传感器具有诸多优势， 比如灵活的读取角度，强大的空气间隙能力，高鲁棒性， 功能安全等级高等。

大陆集团的新一代传感器具备如下优势和特点：

•读取角度： 0° - 90° 

•功能安全等级： 满足ISO26262 ASIL B(D) 

•应用iGMR技术，高稳定性， 高精度

•自诊断功能

•大空气间隙能力

•无需备磁

•带线束和集成连接器传感器灵活设计

•客户化订制固定结构设计

从客户角度看， 轮毂的设计自由度变得更宽泛。传感器与信号轮之间的安装关系也变得更加简单，从以前只能竖直或者平面安装，转变为0°到90°均可。为整车设计提供了更大的空间和便利，从而节约了整车开发设计的时间。 另外，随着整车开发的平台化越来越广泛， 灵活的安装方式容许各个平台尽可能多的使用相同的传感器头部，唯一变化的是底盘的线束布局。 因此传感器验证时间相应的缩短三分之一到一半， 从而也为客户节省了大量的研发时间， 工艺的设计也变得相应得统一，降低了多方面得成本。 

市场表现及趋势

•质量可靠性高

•客户满意度高

•产品应用范围广

•快速市场增长

•满足辅助驾驶和自动驾驶需求（L1 – L5）