演讲人介绍
Sophia Dornseifer，理学硕士，在德国杜伊斯堡 - 埃森大学学习了机械工程和工商管理。自 2019 年以来，Sophia 一直担任 fka GmbH 的顾问 和电气化动力系统专家的职位。她的工作集中在电动汽车的市场和技术研究，特别是新电池技术和集成方面。在其职业生涯中，她曾担任德 国国家和国际汽车行业战略和技术咨询项目的副项目负责人。
演讲摘要
愈加严格的 CO2 排放立法规定使得混合动力和新能源汽车在全球愈发重要。这导致了从电池系统整合到传统动力车辆结构中的转换设计到用 途设计的架构演变，即配备底盘下电池外壳的高度电气化车辆专用平台。开发和集成，尤其是高压电池系统的开发和集成，给汽车制造商带 来了重大挑战，特别是涉及高压电池系统安全性的法规方面。
为了满足这些需求，安全要求也越发严格，这对电池系统内可使用的材料产生了巨大影响。这尤其涉及电池外壳，必须满足保护电池单元的 高要求，反之亦然，最终保护车辆乘客。
除了碰撞安全（侧面、后方、正面）之外，还应特别注意高压电池的底部保护，旨在阻止异物侵入电池单元的底部。该结构的后续发展还包 括电池系统结构核心部件的发展和适应。
这些在电池系统不同层面的发展趋势和挑战都在演讲中提出。
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