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AI《汽车制造业》2024-02期-设计与开发
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ID.2All量产在即
在汽车工业发展不断创新并追求低碳环保的背景下，众多车企纷纷推出经济实用的电动车型,以满足不同消费者的需求。大众汽车推出的ID.系列纯电动汽车一直备受关注，ID.2All概念车一经推出也同样如此。这款电动汽车预计将于2025年量产上市。
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汽车行业颠覆性新能源创新技术
随着环保理念日益深入人心，新能源汽车已成为全球汽车产业的未来趋势。汽车行业领先企业纷纷加大研发投入，使得 2023 年新能源汽车领域涌现出许多前沿创新技术，这些技术在推动着产业高质量快速发展的同时，也为人类可持续出行和生活方式的转变做出了积极贡献。
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动力电池的进化
人们对电动汽车动力电池的期待是续驶里程更远、充电时间更短、成本更低并且可作为储能设施，将来还可以回收再利用。动力电池能否将所有这些优点集于一身呢？目前研发到什么水平了？本文将与您一起讨论动力电池的进化。
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纯电动商用车热泵型集成式热管理系统研究
本文旨在探讨热泵型集成式热管理在纯电动商用车行业的应用和性能表现。通过理论分析和试验数据，发现热泵型集成式热管理在纯电动汽车领域具有显著的应用优势，包括提高能源利用效率、降低能耗、提升系统性能等。
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基于氢燃料电池的汽车能量管理策略设计与应用
针对新能源汽车 , 本文开发了一套基于氢燃料电池的汽车能量管理方法。本设计旨在根据整车实际运行状态以及各用电部件之间的能量剩余及使用情况进行判断，从而有效地设计各工况下整车的能量分配及管理方法。实践证明，该系统在实际生产运行中具有较强的实用性、通用性及迭代性，具有广泛的现实意义及应用意义。
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基于RAMSIS软件的新能源乘用车人机工程设计和优化
随着消费者对汽车性能和驾乘体验要求的逐步提高，车辆的人机工程设计越来越重要。本文基于我公司某款新能源汽车的整车开发项目，在RAMSIS软件环境下进行了人机工程设计和优化，发现并解决了很多问题，同时也为同类整车开发项目积累了经验。
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利用Simulink进行车用嵌入式控制器算法的设计
本文基于可视化仿真工具Simulink进行某款车用嵌入式控制器控制模型的设计及代码生成，方法简便，易于推广。本模型的数字信号从输入端到采样，然后再进行低通滤波算法处理及傅里叶变换，通过积分求和及判断阈值，对某个信号进行触发。建模仿真通过后，生成C代码以供后续嵌入式控制器进行调用。
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基于CRUISE的商用车自动变速器匹配整车性能分析设计与应用
针对商用车自动变速器车辆匹配整车性能分析设计与研究的问题，我们利用CRUISE建立整车模型，进行匹配设计和仿真计算，分析车辆在不同工况下的性能。对关键零部件性能参数指标进行分析，通过试制试验、加载性能试验及实际工况使用验证，优化设计指标，最终实现商用车动力系统匹配设计及车辆的推广应用。
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进气温度对汽油机早燃发生频次的影响研究
本文通过对一款增压汽油机在台架和夏季高温环境下进行不同进气温度下的早燃测试，过程中记录发动机转矩和早燃次数，对比分析高进气温度对发动机早燃发生频次的影响。结果表明，发动机在高进气温度条件下，早燃发生频次明显提高，实测发生频次增加10.5倍。
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某柴油机增压器性能优化分析
本文基于BOOST软件，搭建某柴油机热力学仿真模型，通过热力学模型标定，结果表明标定结果与试验数据吻合良好，验证了分析模型的准确性。在标定模型基础上，依据功率、转矩目标，基于1号增压器进行性能分析，2号和3号增压器进行性能优化分析，对比分析了3款增压器下发动机性能差异，为发动机开发提供指导。
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底盘域控化发展趋势与对策研究
随着消费者对车辆操纵稳定性、行驶安全性和驾乘舒适性的要求不断提高，面向车辆横、纵和垂方向的主动控制技术得到了广泛的研究与应用，例如电子稳定控制系统（ESC）以及主动悬架系统（ASS）等。这些控制功能的引入，提升了车辆底盘的控制品质，也给底盘控制带来了新挑战。
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悍途四驱皮卡制动踏板舒适性及优化方法
汽车制动踏板的操纵体验感关系到汽车行驶的制动安全性和驾驶舒适性，对制动踏板的设计研究，有助于提高制动踏板的使用性能，对于汽车驾驶舒适性提升至关重要。本文对制动踏板的布置流程进行说明，并进行竞品车对标分析，对使用过程中存在的问题进行阐述，为制动踏板设计优化提供方案。
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球笼式万向节接触应力研究
根据球笼式万向节的工作原理和力的传递路径建立球笼式万向节的有限元模型，并用 H e t r z 理论与CAE 仿真两种方法对钢球和内外滚道之间的接触应力进行对比分析，结果表明，在小转矩作用下，CAE 分析结果与 H e r t z 理论计算的结果较吻合，而随着加载转矩的增大，两者之间的结果差异增大，为研究球笼式万向节接触应力与寿命提升提供参考。
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某发动机NVH测试及关键部件降噪研究
本文针对一款发动机的噪声问题进行了噪声源分析，采用主观评价及客观数据分析的方法分析了导致发动机噪声大的原因。采用仿真与试验相结合的方法分别对排气隔热罩共振辐射噪声、发电机通风噪声以及机油泵噪声进行了优化。通过多维度的噪声优化，发动机的声品质显著提升。
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某纯电动物流车的NVH优化
本文介绍了某纯电动物流车的驱动集成桥方案在进行NVH方面的质保路试评价时，存在低速抖动、异响等问题，通过NVH原理激励分析，实车测试对存在的问题进行布置定位测试，并依据分析通过策略控制优化，达到了整车评价要求，实车上取得了良好的效果，保证了开发周期，降低了整车开发成本。
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汽车高光黑免喷涂塑料耐磨试验方法研究
本文简要介绍了汽车主机厂常用的塑料材料耐磨性能试验方法，重点分析了以“砂纸摩擦”为代表的“干摩擦”和以“机械刷清洗”为代表的“湿摩擦”试验方法用于评价高光黑免喷涂塑料耐磨性能的适用性。