弗戈工业传媒
  • 行业
    流程工业 汽车 金属加工 物流 自动化与驱动 制药 实验分析
  • 会议
  • 数据
  • 视频
  • 直播
  • 课程
  • 展会
  • 登录 丨 注册
  • {nickname} 用户中心 [ 安全退出 ]
上一页 下一页

简介

AI《汽车制造业》2024-04期-设计与开发
AI《汽车制造业》2024-04期-设计与开发
年份:2024年 / 期数:第 04 期
总期数:总 692 期
点赞 0 收藏
分享到
图片目录 文字目录 收藏杂志 往期杂志

图片目录

文字目录

  • “全球 TOP100 汽车零部件供应商”榜单发布,电气化、智能化成为主要增长引擎
    “全球 TOP100 汽车零部件供应商”榜单发布,电气化、智能化成为主要增长引擎

    德国弗戈传播集团 Automobil Industrie 杂志与德国 Berylls 战略咨询公司联合发布的全球汽车零部件供应商的前 100 名企业榜单来了!今年最亮眼的是新能源汽车电池的 5 家上榜企业,业务增长均超过两位数,最高增长率达到了 62.8%。

  • 智能驾驶系统正在快速迭代升级
    智能驾驶系统正在快速迭代升级

    本期我们跟踪报道智能驾驶领域部分国内代表性供应商的最新技术和发展前沿,与读者分享该领域的最新动态。

  • “纯视觉”与“融合感知”,谁将主导自动驾驶的未来?
    “纯视觉”与“融合感知”,谁将主导自动驾驶的未来?

  • 芯片制造商的野心
    芯片制造商的野心

  • 新一代域控解决方案加速舱驾融合进程
    新一代域控解决方案加速舱驾融合进程

  • 一种基于视觉的车道线检测方法
    一种基于视觉的车道线检测方法

    该车道线检测方法通过图像去畸变和图像校正获得车道线图像的鸟瞰俯视图,并在图像颜色空间转换的基础上,使用颜色特征提取(阈值分割)和Canny边缘检测提取车道线信息,结合形态学滤波去除噪声。再利用图像直方图确定车道线的大致位置,并对比使用了霍夫(Hough)变换和滑动窗口搜索法确定车道线的效果,实现了对车道线几何信息的拟合。该方法在图像预处理环节能够显著减少一般车道线环境中所存在的噪声信息,实现了车道线检测准确性和鲁棒性的提高。

  • 基于车辆运动控制软件cubiX®的智能底盘
    基于车辆运动控制软件cubiX®的智能底盘

  • 基于智能网联的自动开启滑移门功能设计
    基于智能网联的自动开启滑移门功能设计

    目前电动滑移门的开启方式通常是用户通过钥匙按键、车门按键等方式手动开启,当用户双手不方便时,电动滑移门无法自动开启,致使用户使用电动滑移门的便利性大大降低。本文阐述了一种基于智能网联的自动开启滑移门功能设计,解决了用户因双手不方便无法打开电动滑移门的问题,极大提升了用户使用电动滑移门的便利性。

  • 重型汽车驾驶室全平台车门通用方案的研究
    重型汽车驾驶室全平台车门通用方案的研究

    在进行重型汽车驾驶室全平台化白车身结构设计时,结合驾驶室型谱规划、驾驶室在整车的定位高度、人机布置和轮胎包络的需要,白车身地板结构有阶梯型地板和平直型地板两种,阶梯型地板配合设计阶梯型车门结构,平直型地板结构配合设计直角型车门结构。

  • 一种汽车灯光动态跟随的照明功能设计
    一种汽车灯光动态跟随的照明功能设计

    当用户在车辆周围移动时,灯光无法实时跟随点亮用户所在区域,用户可能会出现摔倒等危险情况,无法给客户带来人车互动的精致迎宾及送宾服务等体验。本文基于 U W B 定位技术设计实现外部灯光在用户携带钥匙靠近车辆、离开车辆时,做到人动即灯动,灯随人动,给客户带来人车互动的精致迎宾服务体验。

  • 动力电池包结构振动强度的仿真与优化
    动力电池包结构振动强度的仿真与优化

    本文借助仿真软件在虚拟平台搭建电池包随机振动有限元模型,对电池包施加国标规定的垂直于路面方向的功率谱密度,计算电池包结构件的应力分布,根据结果进行结构的优化和验证。

  • 基于粒子群算法的燃料电池仿真模型建模与分析
    基于粒子群算法的燃料电池仿真模型建模与分析

    利用MATLAB/Simulink软件平台,对燃料电池的开路电压和极化作用引起的过电压分析计算,重点通过粒子群优化算法对公式中经验参数进行迭代寻优确认,形成一种实用且准确的燃料电池计算模型,经计算单体电压计算误差小于±3%。

  • 高集成、高柔性新能源汽车智驾产线标定工艺开发
    高集成、高柔性新能源汽车智驾产线标定工艺开发

  • 混合动力汽车总装主线装配工时削减策略
    混合动力汽车总装主线装配工时削减策略

    本文从设计端入手,建立整车设计工时核算系统,从集成化设计、标准件优化、固定点优化、工艺定位优化和新工艺新结构五方面进行分析,研究针对总装主线装配工时削减的推进策略和重点方案,以解决现有多动力能源汽车共线生产带来的产线节拍不平衡问题,从而降低整车制造成本,提升产品竞争力。

  • 电动车与燃油车混线生产的车身底部夹具优化
    电动车与燃油车混线生产的车身底部夹具优化

    为了有效解决燃油车、电动车混线生产的最大技术难点——焊装车间主线底部夹具的集成和改造问题,本文分析了大众汽车集团MQB燃油车平台和MEB纯电动车平台的车身平台定位的差异性和各自特点,提出了简单可靠的车身底部夹具柔性优化方案,在焊装车间可实现燃油车和纯电动车的高效混线生产。