AI《汽车制造业》2025-02期

DeepSeek对汽车行业的影响浅析

DeepSeek的技术创新和开源策略，使得大模型以相对较低的训练成本和部署成本，极大地刺激了人工智能应用在各行各业的全面爆发，同样也对汽车行业产生了巨大的影响，它将有效赋能汽车的全生命周期，加速整个行业的智能化进程。

人工智能（AI）大模型技术正在加速重构智能汽车产业的价值链。本文通过介绍AI大模型的发展历程，对比了大模型的两类技术范式，提出大模型的行业发展痛点，分析大模型“从静态模型到动态智能”的技术趋势和“从平台竞争到与应用竞争”的产业发展趋势。从产品价值赋能到产业链价值重塑角度，系统分析了大模型在智能驾驶、智慧座舱以及车联网等领域的赋能效应，揭示了大模型在汽车产品研发设计、生产制造到后市场服务的产业效率提升和用户体验革新的关键作用。

数字孪生在新能源汽车驱动系统制造中的实践与思考

本文探讨了数字孪生技术在新能源汽车驱动系统制造中的应用价值，结合数字孪生实际应用案例，介绍如何通过技术创新，借助虚拟机床提升 60% 的程序调试效率，解决复杂场景中的数字孪生的性能瓶颈，以及在动力电池生产线中开发虚实同步回放功能以提升运维追溯效率。

浅谈新能源汽车动力电池的拼合工艺

动力电池是新能源汽车最重要的核心部件，各大主机厂对动力电池包的研究也更加深入。本文主要讨论动力电池包安装到整车的工艺开发及规划，更好地保证整车制造质量，总结在整车厂安装过程中的工艺方案。本文主要探讨动力电池包总装工艺的开发，旨在提高动力电池包的生产效率和质量。

机械加工工艺开发智能方法研究

本研究基于模型定义（Model-Based Definition, MBD）技术，实现了具有产品制造信息（Product Manufacturing Information，PMI）标注的产品数模的信息自动提取，显著提升了产品信息向工艺信息转化的效率及准确性。本研究提出的工艺智能开发方法经过长时间实际应用验证，能够大幅提升工艺规划的效率，缩短工艺规划周期，保证业务链数据的一致性，并且具有广泛的应用推广潜力。

某发动机曲轴动平衡加工刀具的问题解析

本文通过对某发动机曲轴动平衡机加工的成本进行研究，根据曲轴动平衡刀具使用中遇到的实际问题，从刀具方面制定改善措施，达到降低曲轴动平衡成本的目的。

一种降成本的发动机缸体轴瓦止推面加工工艺优化方案

针对发动机缸体轴瓦止推面加工，本文提出一种新的工艺方法，通过更改工艺过程，采用通用加工中心和刀具实现整圆止推面的加工，在保证加工精度的同时，降低了设备和刀具的投入成本，为汽车零部件制造工艺人员提供了一种新的工作思路。

CVT阀体刀具异常断刀问题分析及改进

在无级变速器（CVT）阀体生产中，针对阀体阶梯孔刀具频繁断刀问题，从人、机、料、法和环方面进行全面分析，得出刀具结构和机床冷却压力两项关键影响因素。制定措施将刀具结构由直槽优化为螺旋、增加锪面内冷孔等，成功解决异常断刀问题，达到“保质、增效和降本”效果。

CAVA在商用车整车设计过程中的应用

本文探讨了CAVA（CATIA-AutomotiveExtensions-VehicleArchitecture）在商用车整车设计过程中的应用。详细阐述了CAVA的技术特点、工作流程以及其在提高商用车设计效率和质量方面的显著优势。通过对现有商用车设计中CAVA的应用实例进行分析，重点探讨了其在校核便利性方面的表现。

基于STAR-CCM+的某车辆进气系统优化设计研究

针对市场反馈的某中型载货车发动机供气不足的问题，基于STAR-CCM+软件对进气系统进行了流体分析，根据分析结果确认进气道的改进点并做了局部结构的优化，对优化后的进气道做了分析对比，最后进行了台架试验验证。

基于DIL的线控转向系统安全设计

为了对线控转向系统（SbW）进行安全设计，分析了线控转向的安全目标和故障类型，并建立安全机制。归纳了软硬件模块故障在系统层级的失效，利用驾驶员在环（DIL）系统注入故障，模拟线控转向整车在发生故障时的表现，以此验证安全机制的可靠性。针对转向盘操纵结构（HWA）非预期转向试验表明，所建立的安全机制能确保车辆平稳运行。

车灯系统电路防护设计

本文针对车灯系统中存在的电磁干扰问题进行研究，提出了一些防护电路的设计方案。该电路能够有效地抑制车灯系统产生的电磁干扰，并保证车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。通过对电路的实际测试，验证了该防护电路在实际车灯系统中的应用效果。

基于VSA 技术解决某商用车车桥难装的问题

商用汽车前、后车桥钢板弹簧安装孔与车身支架孔的同轴度偏差较大，导致前、后车桥的板簧销装不上。针对这一问题，工程师可以利用 V S A 技术在三维 C A D 环境中整合行业领先的可视化技术和公差分析，为产品设计制造、尺寸及质量控制等方面提供良好的解决方案，全面支持实现尺寸质量目标。

车身匹配零部件尺寸质量评价浅析

本文旨在分析和评估车身外观匹配件的尺寸质量，深入研究现代汽车制造中尺寸精度的要求，并结合长城汽车某MPV项目外观匹配实际过程和经验，阐述了一套后期匹配尺寸质量评价综合体系，用于评估和优化外观匹配件及钣金件的尺寸质量，旨在提高外观尺寸技术规范（DTS）合格率，以此提升品牌市场竞争力。

车身间隙面差检测的柔性定位系统浅析

汽车总装生产线上，由于车型的车身尺寸差异和车身移动过程的累积偏差，导致每个车辆到达面差检测工位时的空间位置存在差异，这些位置偏差会极大影响自动检测的准确度。通过分析车身定位系统的定位原理，以及导致车身定位检测失效的各种因素，研究一种柔性的车身定位系统，满足不同车型或者车身偏移超出检测范围时的车身定位需求。

基于全过程的总装专业质量全面数智化管理

本文基于汽车总装生产过程中的常发质量问题，提出了基于“事前 - 事中 - 事后”的总装生产过程中的质量数智化管理提升方案，重点围绕总装生产领域的全过程生产要素、产品质量全业务和质量问题的全生命周期管理，利用数智化技术手段，进行贯穿式质量管控。

总装车间转型新能源汽车专属车间改造研究

新能源汽车和燃油汽车在产品设计以及安装工艺方面存在一定的差别，目前国内大多主流车企生产新能源汽车主要通过改造现有工厂与燃油汽车共线生产、新建新能源汽车专属工厂这两种方式。本文从产品设计、工艺布置和实施方式针对总装车间转型新能源汽车专属车间进行研究和探索，以期找到一种标准化参考与方法。

人机仿真在汽车总装工艺开发中的研究和应用

总装工艺作为四大工艺的最后一道工序，在前期工艺开发阶段需进行 S E 分析及虚拟评审等工作，人机仿真技术作为一种有效的评估和优化工具，正逐渐在汽车总装工艺开发过程中发挥重要作用。本文通过深入研究人机仿真技术在汽车总装工艺开发中的应用，探讨其如何提高工艺质量、降低人员疲劳度并降低开发成本，从而保持可持续的竞争优势。

地源热泵与磁悬浮制冷机双源供应系统

地源热泵与磁悬浮制冷机双源供应系统是一种利于工厂绿色转型的高效节能手段。本文基于汽车某智能网联汽车工厂管理中心的双源供应系统实际应用研究，通过收集并整理相关数据，对运行范围进行了全面剖析，并在此基础上，进一步分析计算该系统所带来的综合效益。

可持续性的生态平衡

在气候变化和资源短缺的压力下，汽车行业正从“末端治理”转向“全生命周期管理”。NALYSES项目由宝马、佛瑞亚海拉等机构发起，旨在开发标准化的生态平衡模型，将碳足迹、可回收性等可持续性指标融入产品设计初期。该项目通过热点分析定位关键排放源，推动汽车行业向循环经济转型，助力实现碳中和目标。

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