由于一些汽车企业在8月上中旬安排了7-10天的高温假，而销售正常开展，8月份我国汽车业出现了销量增长而产量下滑的局面，汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为50.41万辆，降至今年以来最低水平。

据中汽协统计，8月份，我国汽车产销分别完成127.75万辆和132.23万辆，与上月相比产量下降0.64%，销售增长6.29%，与上年同期相比，产销量分别增长11.99%和16.14%。1-8月，汽车产销分别完成1149.06万辆和1158.25万辆，同比分别增长39.27%和39.02%，增速继续回落，与前七个月相比，分别回落4.37个百分点和3.54个百分点。

在产销此消彼涨的情况下，汽车库存出现下滑。截至8月底，汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为50.41万辆，比月初下降4.50万辆，为今年以来最低水平。

对此，中汽协助理秘书长朱一平表示，由于汽车月产量基本在120万辆以上水平，为保证合理的供求关系，目前汽车企业库存50万辆左右是比较合适的，再向下的空间不大，否则,会造成很多车型供应不足的局面。

与此同时，出口也呈增长之势。中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示，8月份，汽车企业出口4.72万辆，比上月增长1.47%，较上年同期增长1.15倍。1-8月，出口33.61万辆，比上年同期增长80.01%。

但值得关注的是，虽然销量扭转下滑态势，但17家行业重点企业(集团)各主要经济指标同比增幅与1-6月相比继续回落。数据显示，1-7月汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值2482.01亿元，同比增长58.55%，增幅比1-6月减缓6.10个百分点；1-7月汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入12035.84亿元，同比增长56.12%，增幅比1-6月回落4.90个百分点。