随着雷凌的上市，广汽丰田新一轮面向中级车的营销攻势拉开大幕。原本一场新车发布会，俨然又可称为雷凌同名好莱坞微电影的首映式，引来休·杰克曼和舒淇前来站台。如果从市场层面分析，很难说这次雷凌面对的是一个好牌局，但广汽丰田自信是名出色的出牌者。

雷凌上市之初不得不面对一个最为严峻的市场环境。雷凌所处的中级车市场是目前国内车市竞争最为激烈的一个细分市场，同时也是份额最大的市场，一般只要价格区间趋同就会形成竞争，包括福克斯、科鲁兹、凌派等众多车型，都堪称是雷凌实力不俗的竞争者。同时，与一汽丰田卡罗拉处于相同平台和相同价格区间，也加大了后续营销难度。

“雷凌对于市场而言是迟到者，但就营销而言是领先者。我希望通过领先创新的营销方式，将我们中级车的销售开创一个新的局面。”广汽丰田执行副总经理李晖接受采访时称，“中级车的竞争已经摆脱了单纯的产品、性能方面诉求的竞争。我们关注的是如何在营销手段和方式上取得消费者的认可，这才是当下取得成功的重要条件。”

在选择以最受年轻人欢迎的电影艺术切入之后，广汽丰田接下来将把资源更多向雷凌倾斜，因为如果要完成中小型车销量占广汽丰田总销量40%的目标，雷凌必然是其中最重要的一环。广汽丰田透露雷凌上市首年的目标销量是15万辆，但广汽丰田总经理小林一弘心中有着更高的目标，他表示：“15万辆是我们目前考虑的第一步，但是通过营销创新，我们会朝着更高的目标做一些改变。”或许他真正希望的是与卡罗拉一样，向着月销2万目标努力。

外部市场环境也迫使广汽丰田通过雷凌拓展新的增长点。从今年4月份开始之后，中国汽车市场增长幅度在放缓，中高级车为主导的这部分乘用车增长率几乎没有增长，而小型车的增长幅度也是非常低，只有5%的增长。因此，广汽丰田在雷凌推出之后将适当地调整其他车型的生产比例。李晖表示：“现款凯美瑞会做一定程度的产量调整，不仅将凯美瑞改款做铺垫，也为现在雷凌能够成功应对市场，为销售店有充足的精力销售创造条件。”

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广汽丰田继续发力 售后服务

雷凌的上市令车型匮乏的广汽丰田像充满了能量的马达，开动了就停不下来。除了营销向雷凌全面倾斜外，其一贯重视的售后服务也不断加码。近日，由《汽车与驾驶维修》杂志和腾讯汽车联合主办的“2014中国汽车客户关爱奖评选”最终榜单正式揭晓，广汽丰田从57个乘用车候选品牌中脱颖而出，连续三年蝉联“中国汽车客户关爱奖项”。

其实，早在2010年，广汽丰田综合消费者对专业、人文关怀、尊贵体验等各方面的服务需求，发布了“心悦服务品牌”，并对顾客郑重做出“专业、便利、安心、尊贵、信赖”的五大承诺。围绕心悦服务五大承诺，广汽丰田构筑起完善的销售和售后服务体系。在汽车销售过程中，广汽丰田非常重视顾客体验的细节，比如向首次购车的顾客赠送精美礼品以示感谢，电话回访咨询顾客以便持续改善等。销售店在开展全程微笑服务的同时还向顾客提供美甲服务等个性化服务，让顾客购车全程无压力。而在售后服务上，广汽丰田借助丰田全球领先的e-CRB(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统)，开展了“全力构筑一次性修复体系”、“最快 30分钟快速保养”、“100%纯正零部件”、“24小时救援服务”、“工时及零部件价格透明”等措施。