正值不惑之际的冯兴亚，即将翻开一页新的事业篇章。随着广汽集团大规模的人事调整，冯兴亚即将履新广汽集团常务副总，一个大广汽的蓝图正在他面前展开。

为了实现集团的发展，让新生力量得到历练和成长，广汽正需要像冯兴亚这样有能力、有经验、有信念、有担当的领导者。

从2004年加入广汽丰田，一切从零做起打造出百万级的明星车型凯美瑞，冯兴亚的营销才能备受肯定。上任广汽丰田执行副总经理之后，却连续遭遇丰田刹车门、日本地震、泰国洪水等意外之灾。凭借努力与坚持，如今广丰已经坚强度过最困难的时期，冯兴亚的领导才能也彰显无遗。

时间拨回9年前，彼时的广丰刚刚成立，一切簇新。已经是郑州日产副总的冯兴亚，义无反顾南下所要面对的，不仅是一家年轻的企业，更是一群没有经验的年轻同事。时任销售部副部长的他，面对的第一个挑战就是如何将刚引进国内的凯美瑞一炮打响。

从第一次在飞机机身上做广告，到一次性开设100家专卖店，众多的第一，让冯兴亚的敢想敢干被业界所熟知。在进口车时代已经留下良好口碑的凯美瑞，迅速成为了国内中高级车的领导者。2011年末，全新的第七代凯美瑞上市，更为这一品牌开启了新的一页。

今天的中国汽车市场，已经和9年前不能同日而语。更多的竞争对手，更复杂的客户需求，让中高级车成为考验一家车企能力的关键指标。

这一次冯兴亚再次凸显其营销出身的本色。一方面，凭借现地现物的本土化优势，制定出低价出击的市场策略。另一方面，以品质和混动为卖点，凯美瑞?尊瑞的上市，不仅拉长了凯美瑞的产品线，同时也为市场指出了“高性能、低油耗”的一条新的发展道路。

随着汽车消费市场和消费观念日趋务实与理性，代表成熟混合动力技术的凯美瑞?尊瑞，预示着未来全球汽车工业前进和技术发展的方向。技术领导者必将成为市场领导者，作为目前中国中高级车市场最高端的车型，混合动力凯美瑞?尊瑞无论是在动力技术、性能指标，还是尾气排放、性价比等方面，都为这一市场树立了全新标杆，也会成为凯美瑞“下一个百万”最大的亮点。

然而，正在第七代凯美瑞冲量上升的时段，一场钓鱼岛风波让日系品牌在2012年下半年受到巨大冲击。从激愤演变成为暴力的抵制日货活动，不可避免地对广汽丰田的销量造成了重挫。但是，越是在危难时刻，越是能够体现出一个企业和一个领导者的反应速度和抗压能力。

广汽丰田在事件发生后快速制定出的客户关怀计划，不仅将消费者的损失和恐慌消弭于无形。而且这种超越期待的服务之心，感动了消费者，触动了消费者。这也成为广汽丰田把一件坏事变成了一件好事的经典案例。

与此同时，面对巨大压力下的凯美瑞，依然保持较高速度的正面增长，则从另一角度显现出其巨大的生命力。今年3月，凯美瑞销量突破100万辆，成功晋级到单一车型百万辆俱乐部。

面对着一茬又一茬的竞争对手，凯美瑞只用了不到7年时间就做到了100万辆，成为中高级车市最快达成百万销量的车型。曾经决心“虽然只有一款车，但也要卖好它”的冯兴亚，面对这一成绩应该感到一些欣慰。

竞争异常激烈，凯美瑞却一直长青的背后，是广汽丰田坚持品质和价值的核心理念。近几年来，中国汽车保有量不断增加的同时，百台故障数(PP100)也在不断提高。“这说明现在整车质量下降了，这是行业过于追求速度的结果。”

在一片唯销量论的浮躁环境下，冯兴亚以他的清醒与坚持，带领着广汽丰田进行着更为长远的、不易为外人知的深层次变革。

“品质重于速度”是他对广汽丰田发展的定义。在他的手中，广汽丰田的工厂成为了“零不良率”的丰田21世纪模范工厂。相比欧洲车企“人再可靠也没有机器可靠”的理念，丰田依然坚持了“人字旁的自动化”。

区别于一般工厂的机械操作，广汽丰田实行柔性化人才育成体系，正如其坚持的“人字旁”的自“働”化，“人”始终是品质工厂的核心，对人才的重视是广汽丰田“造车育人”理念的重要体现。

受限于丰田过去保守的中国战略，广汽丰田无论从产能还是销量，都属于相对较小的规模。但正是在这样的平台上，冯兴亚不仅将凯美瑞打造成了一款明星车型，同时也为广汽丰田建立起了“零不良率”的世界级工厂。成为汽车行业中的“小而美”的代表。

“市场终归是市场，赢得市场靠的还是有力的产品和过硬的质量。”

尽管已经为企业打造了良好的根基，但敢言的冯兴亚从不讳言目前广汽丰田所面临的困难。作为丰田在华两家合资公司之一，广汽丰田一直以来都面临着产品短缺的困境。

面对市场的不断变化，冯兴亚也为广汽丰田制定了“内外兼修”的发展战略。“内”，是指持续加强核心竞争力，把丰田的造车精华予以贯彻和应用。“外”则是根据市场需求导入更多适合消费者的产品。

针对丰田汽车固有的谨慎和慢节奏问题，广汽丰田在今年的上海车展上正式推出了其合资自主品牌。除此之外，广汽丰田还有一个撒手锏——混合动力。

丰田混合动力的高性能、低油耗已经被越来越多消费者认知，而从凯美瑞?尊瑞开始的高性价比路线，则为混动车真正走向市场奠定了关键性的基础。而这种种，不仅仅是冯兴亚布局当下的智慧，更是为未来几年强势崛起而埋下伏笔。

2013年的核心是全力为2014年销量的提升做准备，包括新产品引进、投产上的生产和经营准备，以及营销等各方面的跟进。这是一个厚积薄发的过程，对于未来广丰的崛起，冯兴亚毫不怀疑，因为在有了好的技术、好的产品和好的生产工艺之后，“广丰的加速将是必然的。”

根据广汽的规划，到2015年将达到300万辆的产销规模，销售收入超过4000亿元。但是在眼下，广汽三菱、广汽菲亚特等几个布局新招尚未形成气候，此前的广汽丰田和广汽本田的腾飞也仍需时间。

人生历经太多，是一笔巨大的财富。一个人的成功，在于经验积累，

对于冯兴亚而言，从9年前毅然选择南下，甘愿以郑州日产副总经理级别，仅做广汽丰田的销售本部部长，这是一种远见与平和。随后，他一步一步证明了自己。回首过去9年来，广汽丰田的事业旅程，冯兴亚奉献了自己的智慧与担当，而接下来，他将在更高的层面，实现自我的更大突破。