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市场监管总局发布五项认证认可行业标准 构建汽车芯片全产业链能力评价体系
近日，市场监管总局（国家认监委）批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。 MORE
2026-08-18 新华网汽车
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自动驾驶“安全底线”，定了！
近日，工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式获批，将于明年7月1日起全面实施。这标志着我国L3级、L4级自动驾驶终于有了统一的“准入门槛”。 MORE
2026-08-06 工信微服
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《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准发布，拟于2027年7月1日起实施
近日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。 MORE
2026-08-05 工信微服
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动力电池新国标落地：安全红线再抬升 存量缺陷亟待兜底
7月1日，两项电动汽车领域强制性国家标准正式实施——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）与《电动汽车安全要求》（GB 18384-2025）。 MORE
2026-07-15 新华网
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2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布
工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门近日联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。 MORE
2026-07-07 工信微服
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智能网联汽车组合驾驶辅助强制国标正式发布！明年1月实施
7月2日，工信部官网消息，《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准正式发布。该标准由工业和信息化部组织制定并归口，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。 MORE
2026-07-02 中国汽车报
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明起实施！动力电池迎史上最严合规“大考”！
7月1日，我国新能源汽车产业将迎来关键合规节点：《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）与《电动汽车安全要求》（GB 18384-2025）两项强制性国家标准将同步正式实施。 MORE
2026-06-30 中国汽车报
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涉嫌非理性竞争汽车生产企业被约谈
据工业和信息化部装备工业一司信息，6月11日，工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒。 MORE
2026-06-12 一览众车
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加固安全防线 电动汽车两项新国标将落地
随着普及程度日益提高，新能源汽车的安全问题也愈发受到关注。7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）（简称“电池新国标”）将正式实施。 MORE
2026-06-11 经济参考报
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三部门部署新能源车安全管理：围绕产品研发设计、售后服务等做好风险防范
工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司14日联合召开视频会，部署持续加强新能源汽车安全管理，保障产业健康可持续发展。 MORE
2026-05-15 新闻联播
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多部门联合发布系列国家标准 人工智能终端迎来“体检表”
工业和信息化部、国家市场监督管理总局、商务部等部门5月8日联合发布《人工智能终端智能化分级》（GB/Z 177—2026）系列国家标准，明确了手机、电脑、电视、眼镜、汽车座舱、音箱、耳机等不同产品的具体标准。 MORE
2026-05-11 新华网汽车
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东风汽车牵头启动编制氢气发动机领域首个安全专项国标
近日，由全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会主办、襄阳达安汽车检测中心承办的国家标准《车用氢气发动机 安全要求》标准工作组第一次会议在湖北襄阳召开，标志着我国氢气发动机领域首个安全专项国家标准正式启动编制，也意味着全球首项氢气发动机安全规范进入实质推进阶段。 MORE
2026-04-10 新华网汽车
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电池有了专属“身份证”！全国动力电池溯源平台上线
2026年4月1日，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，将为我国新能源汽车产业绿色循环发展提供国家级信息平台支撑。 MORE
2026-04-01 澎湃新闻
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中国自动化学会发布两项标准，推动自动驾驶迈向系统化落地
3月28日，在广州举行的2026国家新质生产力与智能产业发展会议上，中国自动化学会正式发布《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》和《复杂道路自动驾驶》两个系列标准，共包含12项团体标准。 MORE
2026-03-31 电车汇
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10大关键词！政府工作报告要点解读（汽车视角）
3月5日，十四届全国人大四次会议开幕会在北京人民大会堂举行。今年政府工作报告在回顾过去一年成就时明确提及中国汽车产业的发展成绩:新能源汽车年产量超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个。 MORE
2026-03-05 中国汽车报
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何小鹏的2026全国两会建议，来了
2026年全国两会即将启幕，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CE0何小鹏，围绕科技创新、产业创新发展的关键领域，提交了《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4，完善法规与管理政策的建议》、《关于鼓励加速“端侧本地大脑”高阶智能人形机器人研发和商用的建议》、《关于优化低空空域管理与飞行汽车产业税收政策的建议》。 MORE
2026-03-05 小鹏汽车
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我国牵头修订！涉及智能车灯光束定位测量，一国际标准发布
国际标准化组织近日正式发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》，该标准是由我国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准。 MORE
2026-03-04 新华网汽车
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欧盟新规：关键安全功能必须保留实体按键
2026年开始，Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）正式实施驾驶员控制界面新规，要求转向灯、雨刮器、危险报警灯（双闪）、喇叭、eCall紧急呼叫（SOS） 这5项关键安全功能必须通过实体按键/拨杆操作，禁止仅依赖触屏。 MORE
2026-02-24 快科技
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汽车窗框电泳流痕的倾斜烘干结构作用机理与温度动态控制模型研究
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因，建立温度－流痕模型识别关键影响因子，并针对关键因子开展实验，在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现，电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液，在烘干升温阶段（倾斜 30°）受重力影响滴落形成流痕；温度－流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子；实验显示温度低于 115℃时流痕率＞ 30%，125 ～ 135℃为 最佳控制窗口（流痕率＜ 0.7%），高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现；优化烘干参数（温度 (130±5)℃） 并采用动态温度补偿策略后，流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题，为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者：
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