近日,全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知(下称“通知”),这为快速发展的智能辅助驾驶行业划定了更清晰的安全底线。 MORE
2025-06-11 电动汽车百人会
针对5月23日以来部分车企率先发起大幅降价活动,中国汽车工业协会日前发布倡议呼吁,希望全行业同心协力,共同维护公平竞争秩序,促进行业健康、可持续发展。 MORE
2025-06-04 工信微服
2025年5月22日,中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》(T/CSAE 434-2025),该标准首次明确了“全固态电池”定义,要求离子传递完全通过固体电解质实现,与混合固液电解质电池形成严格技术分界。 MORE
2025-05-30 中国汽车工程学会标准
近日,强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(以下简称新标准)完成起草,进入公开征求意见阶段,该标准将替代现行国标GB/T39901-2021,征求意见截止日期为2025年6月30日。 MORE
2025-05-25 新华网汽车
近日,由北京人形机器人创新中心(牵头,联合上海人形机器人创新中心、浙江人形机器人创新中心,以及优必选、宇树科技、中国信通院和工联院等主流企业及科研院所共同制定了全球首个《人形机器人智能化分级》(T/CIE 298-2025)团体标准,在中国电子学会正式发布。 MORE
2025-05-23 北京人形机器人创新中心
2025年5月22日,中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》(T/CSAE 434-2025),这一标准首次明确界定了“全固态电池”的定义,要求电池中的离子传递必须完全通过固体电解质实现,从而与混合固液电解质电池形成了严格的技术分界。 MORE
2025-05-23 固态电池前沿
当地时间5月10日至11日,中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在瑞士日内瓦举行中美经贸高层会谈。 MORE
2025-05-13 新华网
2025汽车标准化工作要点明确,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系。 MORE
2025-05-07 电车资源
4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,释放出监管 “加码” 的明确信号。 MORE
2025-04-21 JD Power君迪
4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。 MORE
2025-04-17 新华网汽车
据《中国经营报》,当地时间4月10日,欧盟委员会宣布与中国达成重要共识,双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。这一突破性进展标志着持续近半年的贸易争端出现实质性缓和,为全球新能源汽车产业格局带来新的变量。 MORE
2025-04-14 21世纪经济报道
依据《中国汽车能效分级测试评价规程 第1部分:纯电动乘用车》,对12款车型进行了测评,并随机抽取行业、高校、企业等联盟技术委员会专家,对测试数据和测评结果进行了全面审定。测评结果于2025年4月9日在北京正式发布。 MORE
2025-04-10 汽车质研中心
国务院新闻办公室于4月9日发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书,澄清中美经贸关系事实,阐明中方对相关问题的政策立场。 MORE
2025-04-09 中国新闻社
随着自动驾驶技术产业化进程加速,越来越多的城市开放了自动驾驶的多场景示范应用。在北京、上海、深圳等一线城市,“聪明的车”+“智慧的路”构成的中国特色智能网联汽车正在完成生态闭环。 MORE
2025-04-08 新华网汽车
据国家发改委网站消息,近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》。 MORE
2025-04-05 中国新闻网
3月29日,国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示,下一步将对整车央企进行战略性重组,提高产业集中度。 MORE
2025-04-01 新华网汽车
《欧洲汽车行业行动计划》以技术主权构建和规则输出为核心抓手,通过差异化技术创新和生态协同实现价值创造到扩张的闭环。本文基于行动计划英文原版文件,逐层解构其战略逻辑与实施框架。 MORE
2025-03-19 北京市高级别自动驾驶示范区
近日,北京市区首次开放火车站场景的自动驾驶出行服务,自动驾驶出租车(Robotaxi)驶进三环内的北京南站,在南站与北京亦庄之间接驳。这一举动标志着自动驾驶从试验阶段向大规模应用又推进了一步。 MORE
2025-03-17 新华网汽车
2026-07-14
2026-07-14
2026-07-13
2026-07-08
2026-07-08
2026-07-09
2026-07-10
在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下,智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例,从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度,对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析,并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明,零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化,为自主品牌提供了可复制的实践路径,验证了技术落地成效,并指明了未来优化方向。
作者:齐有升 谭学钢 李文鹏 王勉 庄凯 张伟 邹家琪 曹克 王炎彬