近日,工业和信息化部组织制定的GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。 MORE
2024-09-06 工业和信息化部装备工业一司
2024年8月23日,工业和信息化部组织制定的GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。 MORE
2024-09-05 CICV创新中心
9月1日,2024世界动力电池大会在四川宜宾召开,工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春发布了《动力电池产业发展指数(2024年)》(以下简称《指数》)。 MORE
2024-09-05 工业和信息化部装备工业发展中心
2024年8月29日至9月1日,2024中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开。在8月31日举行的开幕大会上,国家相关主管部门带来了最新的汽车产业政策走向,以下是干货分享。 MORE
2024-09-02 中国汽车工业信息网
2024年8月16日,海南省工业和信息化厅网站发布了《关于海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法咨询服务项目的询价函》。 MORE
2024-08-27 新能源技术与装备 海南省工业和信息化厅官网
8月14日,工业和信息化部节能与综合利用司修订形成了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,并向社会公开征求意见。 MORE
2024-08-15 工业和信息化部网站
将“新能源汽车”“基础科研条件等16个重点专项2024年度项目申报指南予以公布,请根据指南要求组织项目申报工作。 MORE
2024-08-14 电车资源
8月8日,国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部联合发布《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案(2024—2025年)的通知》。 MORE
2024-08-13 电动汽车百人会
为进一步规范轻型汽车能源消耗量标示管理,完善汽车能源消耗量公示制度,工业和信息化部、市场监管总局近日联合印发通知,部署进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理。要求汽车生产企业或进口汽车经销商应保证其轻型汽车产品在销售时粘贴有轻型汽车能源消耗量标识。能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合相应规范;在汽车产品自身以外其它场所使用能耗标识时,可等比例放大或缩小。本通知自发布之日起实施。 MORE
2024-07-24 工业和信息化部装备工业一司
欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利汽车20%、上汽集团38.1%;其他参与调查但未抽样的中国生产商21%。欧盟委员会称,如果与中方的讨论不能得出有效的解决方案,这些临时关税将从7月4日起引入。 MORE
2024-06-13 每日经济新闻
中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示,2023年3月份,纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%,插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%。全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,2023年3月份,新能源车国内零售渗透率34.2%。两相比较,差距明显。 MORE
2024-05-26 证券日报
2026-03-27
2026-03-30
2026-04-01
2026-03-26
2026-03-30
2026-03-27
2026-03-26
随着中国新能源汽车市场从“规模扩张”转向“深耕体验”,动力系统迭代成为重塑格局的核心。增程式混动作为缓解纯电出行焦虑的关键方案,从小众路线成长为车企战略高地。增程器作为决定驾驶体验的核心部件,以2025年市场占有率第一的赛力斯动力为首的各家增程器供应商围绕在油电转化率、NVH控制和动力响应等方面展开竞争,推动增程技术规模化应用,形成兼具技术与市场价值的标杆样本。本文将解析新能源汽车市场质变逻辑,梳理增程器从单点竞争到系统竞争的演进,并展望行业发展趋势。
作者:李子豪